Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour je suis nouveau sur le forum, j'ai 36 ans et motard depuis mes 18 ans, je roule en cb 1000 r et j'ai remis un nouveau moteur sur ma rdlc 250 de 1981 au garage depuis 2002 mon deuxième bébé, après ma 500 rdlc.

J'ai un problème de taille,le cablage éléctrique n'est pas le meme, je pense que l'année du nouveau moteur est plus récente.

J'ai branché en suivant le cablage existant la moto démarre avec le starter et a des trous dés l'accélération et diminue en régime dés que je l'enlève.

J'ai démonté les bougies et coté gauche noir et humide et droit normal mais humide aussi, peut etre un problème d'avance a l'allumage.

Par contre je suis nul dans tous ce qui est éléctricité, comment le règle t'on si le moteur ne tient pas le ralenti

Salut , bienvenue.

Tu as fais une révision au nouveau moteur ?

Les carbus ?

Oui les carbus sont ok a première vue, pistons, segments neufs joint de culasse et embrayage.

Par contre elle pète sur le cylindre de gauche de temps en temps.

Etant donné que la bougie gauche et noir et l'autre clair après un démarrage de 5 mn avec starter je voulais regarder l'avance a l'allumage .

Cela pourrait il aussi quand meme venir d' un mauvais réglage carbus?

Merci encore pour l'acceuil

Phil

Ne te fie pas trop à  la couleur de la bougie, depuis le passage au sans-plomb sa lecture n'est plus aussi "nette" qu'autre fois .

Fais déjà  comme ton collègue et ses soucis de carbus. démontage TOTAL et pas seulement un coup de soufflète, vérification des composants, tailles et état, puis réglages d'origine .

Après tu pourras explorer d'autres pistes

Encore!...

Ca fait trois fois que je controle, démontage gigleurs etc, suivant le bouquin avec reglage je vais finir par les usés

Bon je me remet sur les carbus et je vous tiens au jus

Merci

Bienvenue et bon courage...

Ca y est c'est fait.

Controle complet et toujours le meme problème elle démarre au cars de tour mais refuse de prendre les tours avec starter et s'arrete progressivement des que je l'enlève.

Les bougies sont humides.

I l serait peut etre bon de changer les gigleurs et le pointeau pour etre sur ?

Sinon une autre idée pour trouver la panne?

Oui c'est toujours moi!

Je voulais savoir ou je pouvais trouver un kit de réparation avec gigleur pointeau etc...pour rdlc 4L1 250 cm

^{Car mon concessionaire doit croire que je suis Cresus tarif hors norme .}

^{Meme sur ma moto actuel c'est le dixièma du prix!}

Bienvenue

Là  chez Claude http://www.emac-moto.com/ kit reno carbu (joint+pointeau et siege)10 € par carbu

Emac , un certain Claude Rochefort, on l'a vu une ou deux fois sur ce site