Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour Huberthld 95, sur ta photo on voit que la pièce en Y qui vient relier les biellettes du bras au cadre, possède des graisseurs (tu me dis si je me trompe) c'est une modif. à  toi ou spécifique à  certains modèles ?

Si tu ne la vends pas avec, je peux être intéressé merci .

Salut Jérome

Non c'est pas une modif spécifique au 57 v et 1 wt

Si Dbee 1 prend pas je te fais signe

hubert

Ok, c'est monté sur quel modèle alors (brasil ?)

A mon avis non, ca doit être une modif perso; j'avais fait ce type de modification.

http://imageshack.us/photo/my-images/109/monocross0005.jpg/

Sur les modèles brésiliens, il y a effectivement des graisseurs mais il me semble qu'ils ne sont pas au même endroit. Je peux le confirmer dès demain.

J'en avais trouvé un au Brésil, mais le gars voulait pas envoyer, dommage.

Sinon outre le fait de percer le tirant, il faut je suppose faire des rainurages sur les bagues

pour le passage de la graisse ?

En regardant l'historique de mon premier 57 v,à  l'époque donc en 85 c'est mon mécano qui m'en avait posé (j'avais oublié) et pour celui là  je peux pas te dire j'ai eu comme ça et donc je pensais que yam avait fais la modif vu que a l'époque tous le monde le faisait

Sinon outre le fait de percer le tirant, il faut je suppose faire des rainurages sur les bagues

pour le passage de la graisse ?

En théorie oui, et de plus les références de ces pièces sont différentes (Japon ou Brésil).

En pratique, je pense qu'avec une bonne pompe à  graisse, cette dernière se diffuse de partout.

Exact Yves une bonne pompe suffit

slt

les graisseur sur le H et les tirant sont apparu a partir des modele 2ua

sur la photo de yves ca ressemble beaucoup au montage d origine

de memoire les bague inter sont lisses

pour moi

c est juste toutes les pieces de suspension H et tirant du 1wt 31k munies de graisseur

Jérome si tu veux

en mp