Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour à  tous,

Petite question: le joint de culasse référence 4L0-11181-09 (constitué de 3 feuilles métalliques) doit-il se changer obligatoirement à  chaque démontage ?

Ce joint côutant 97 € en concession, on est tenté de le remonter plusieurs fois, ce que j'ai du faire 3 ou 4 fois en 27 ans et 50000 km que je possède mon 4L0 de 1981 ...

Aujourd'hui, je pense que j'ai un soucis avec ce joint et je vais le remplacer par un neuf d'origine Yam, mais est-ce que ceux qui ont ce type de joint métallique le remonte plusieurs fois (je ne parle pas des joints de culasse genre Athena ou Versah, qui ne sont pas métalliques) ?

Votre retour d expérience m'interesse.

Hugues

perso , je ré utilisé à  perpet les joints yam en les tartinant de pate à  joint

SURTOUT , il faut refaire la planéité de la culasse des des plans de joints de cylindre .....

Merci de ta réponse,

quelles pâte utilises-tu sur ces joints de culasse;

chez Loctite, il y a la 5920 (silicone cuivre Premium) qui résiste jusqu'à  350°C, mais je ne sais pas si ça tient à  la pression d'une culasse ...

http://www.espaceout...-tube-80ml.html

Comment resurfaces-tu tes plans de joints (vitre + pâte à  roder ?...)

Hugues