Le site de la Yamaha 350 rdlc

Salut à  tous

Avant d'envisager un changement j'aimerais essayer de reparer mon reservoir avec une pâte style syntofer...Y en a t'il une plus adaptée aux vibrations et à  l'essence?

Merci à  plus

Qu'est ce qu'il a ton reservoir ?

C'est un 31K ? il fuit c'est ca ?

Pfuiiittttttt.... ...cherche méme pas..il n'y a rien qui tienne sérieusement..........

ce que je conseille c'est "méthode Zorgbanana"....enfin cela ne te dit rien de plus si tu n'as pas connu le "RD mag" en ligne que tenait Didier Seguin il y a quelques années maintenant.....

premiérement...acheter un Kit "Restom" pour réservoir acier contenance 15/20 litres plus son dérouillant phosphatant..c'est aussi avec....

deuxiémement....bien lire la notice et effectuer le dérouillage interne du réservoir , dégraissage (préférence perso au trichlo...mais pas évident à  trouver de nos jour , attention produit trés nocif pour la santé....)

bien faire sécher , passer le "dérouillant/phosphatant....laisser agir de 2à  4 heures c'est selon l'état ...

rincer , re bien laisser sécher...

ensuite il faut étamer les trous ...pas évident s'ils sont de la taille d'une cuillére à  soupe...je dirais méme que s'ils dépassent quelques millimétres c'est fichu...donc bien gratter l'exter pour faire aparaitre l'acier , dégraisser ,étammer avec un gros fer à  souder genre 250/400Watts...je sais cela ne se trouve pas partout... ...aller progressivement le long de l'assemblage des toles c'est trés souvent là  que se trouvent les trous ,sous la fine couche de peinture qu'ils finissent par cloquer puis traverser....je te dis faut tout mettre à  nu dés que tu vois le moindre trou de la taille d'une épingle...c'est du taf et faut étre méticuleux...ce dont je ne doute pas un instant....

le moindre trou laissé entrainera aprés résinage interne et peinture exter les méme conséquences à  plus ou moins long termes..

bien sur tu protégeras les 2 taraudages du robinet avec des vis un peu plus longues que l'origine de façon à  bien former autour une surépaisseur de résine qui une fois les vis rétirer et remplasser par les plus courtes isolera complétement les fuites possibles à  cet endroit-là ...(faut qu'en méme les passer au démoulant si tu ne veux pas galérer pour les retirer et ne pas casser cette couche de résine durcie....pense à  boucher le passage du robinet et fais bien "circuler" la résine bi/composants dans tous les recoins du réservoir tant que la résine est encore liquide..selon température elle "prend" entre 4 /8 heures tu as du temps pour t'amuser à  le retourner dans tous les sens!!!!!..d'aucuns ont essayé des montages type "tourne-broche adaptés" faut voir les génies de la bricole pour cela..!!!....faire sécher une dizaine de jours à  18/25 degrés..

c'est du taf mais cela marche pour des années si bien réalisé , tout dépend en fait de l'importance de tes "fuites"....@+

en fait c'est la premiére chose à  vérifier avant d'acheter un kit Restom....LA TAILLE DES TROUS..!!!!!

Qu'est ce qu'il a ton reservoir ?

C'est un 31K ? il fuit c'est ca ?

C'est un peu compliqué à  expliquer...le reservoir est un 1WT et il ferme mal car la partie(interne du reservoir) où doit s'appuyer le "taquet" de fermeture est abimé(plus assez epaisse) et le bouchon ne plaque plus....bref ça degueule au freinage avec le plein.Je cherche donc une solution pour amener un peu de matière à  cet endroit(de l'ordre de 2mm) avant de devoir employer les grands moyens

Pfuiiittttttt.... ...cherche méme pas..il n'y a rien qui tienne sérieusement..........

ce que je conseille c'est "méthode Zorgbanana"....enfin cela ne te dit rien de plus si tu n'as pas connu le "RD mag" en ligne que tenait Didier Seguin il y a quelques années maintenant.....

premiérement...acheter un Kit "Restom" pour réservoir acier contenance 15/20 litres plus son dérouillant phosphatant..c'est aussi avec....

deuxiémement....bien lire la notice et effectuer le dérouillage interne du réservoir , dégraissage (préférence perso au trichlo...mais pas évident à  trouver de nos jour , attention produit trés nocif pour la santé....)

bien faire sécher , passer le "dérouillant/phosphatant....laisser agir de 2à  4 heures c'est selon l'état ...

rincer , re bien laisser sécher...

ensuite il faut étamer les trous ...pas évident s'ils sont de la taille d'une cuillére à  soupe...je dirais méme que s'ils dépassent quelques millimétres c'est fichu...donc bien gratter l'exter pour faire aparaitre l'acier , dégraisser ,étammer avec un gros fer à  souder genre 250/400Watts...je sais cela ne se trouve pas partout... ...aller progressivement le long de l'assemblage des toles c'est trés souvent là  que se trouvent les trous ,sous la fine couche de peinture qu'ils finissent par cloquer puis traverser....je te dis faut tout mettre à  nu dés que tu vois le moindre trou de la taille d'une épingle...c'est du taf et faut étre méticuleux...ce dont je ne doute pas un instant....

le moindre trou laissé entrainera aprés résinage interne et peinture exter les méme conséquences à  plus ou moins long termes..

bien sur tu protégeras les 2 taraudages du robinet avec des vis un peu plus longues que l'origine de façon à  bien former autour une surépaisseur de résine qui une fois les vis rétirer et remplasser par les plus courtes isolera complétement les fuites possibles à  cet endroit-là ...(faut qu'en méme les passer au démoulant si tu ne veux pas galérer pour les retirer et ne pas casser cette couche de résine durcie....pense à  boucher le passage du robinet et fais bien "circuler" la résine bi/composants dans tous les recoins du réservoir tant que la résine est encore liquide..selon température elle "prend" entre 4 /8 heures tu as du temps pour t'amuser à  le retourner dans tous les sens!!!!!..d'aucuns ont essayé des montages type "tourne-broche adaptés" faut voir les génies de la bricole pour cela..!!!....faire sécher une dizaine de jours à  18/25 degrés..

c'est du taf mais cela marche pour des années si bien réalisé , tout dépend en fait de l'importance de tes "fuites"....@+

en fait c'est la premiére chose à  vérifier avant d'acheter un kit Restom....LA TAILLE DES TROUS..!!!!!

Merci pour ce long post Phil tu à  été plus rapide que moi....Et à  la lecture le kit restom ne semble pas la solution car le pb se situe sur la colerette interne du reservoir pile où la "clanche"(je ne sais pas comment la nommer) du bouchon vient s'appuyer qd il est fermé et par manque d'epaisseur à  cet endroit le bouchon(1WT) ne plaque pas totalement...J'ai pas connu l'époque des rd mag mais je les ai telechargés grâce au forum...et avec bonheur!merci d'ailleurs à  ceux qui les ont (re)mis à  dispo :king2:

tu augmentes d'une facon ou d'une autre l'épaisseur du joint caoutchouc (chambre a air découpée par exemple)

Merci pour ce post phil... car j'ai justement un reservoir 1WT rouillé avec deux ou trois petits trous de la taille d'une tete d'épingle. Je me demandais quelle etait la solution la plus simple et la moins couteuse :

Kit Restom reparation des trous trous poncage peinture autocollants...

ou poubelle et occase sur le forum ou ebay ou etc...

Ca coute quoi un kit Restom?

Merci

tu augmentes d'une facon ou d'une autre l'épaisseur du joint caoutchouc (chambre a air découpée par exemple)

J'ai testé ça marche à  peu bien mais le bouchon n'affleure plus et c'est pas super joli....J'aimerai vraiment tenter la pâte mais je manque de culture produit tu utiliserais quoi toi?dans ma jeunesse j'avait réparé un carter alu sur une bécane de trial aves succés...(me souviens plus du produit)J'imagine que l'equivalent pour métaux ferreux existe mais keyakoi de bien...?

Merci pour ce post phil... car j'ai justement un reservoir 1WT rouillé avec deux ou trois petits trous de la taille d'une tete d'épingle. Je me demandais quelle etait la solution la plus simple et la moins couteuse :

Kit Restom reparation des trous trous poncage peinture autocollants...

ou poubelle et occase sur le forum ou ebay ou etc...

Ca coute quoi un kit Restom?

Merci

Y a restom qui coute un bras , je suis sur une piste pocher du tout

A suivre

Y a restom qui coute un bras , je suis sur une piste pocher du tout

A suivre

Marki Seb!

Ca me fait quand meme mal au c... de jeter un reservoir meme s'il est pas franchement top... je vais essayer de le sauver... mais pas envie d'y laisser un bras (ils me servent vachement quand je conduit ma meule!) :langue2: