Le site de la Yamaha 350 rdlc

salut a tous...joson des vosges,je viens de trouver une 4 lo avec mono coque et carénage CHAPLOT,mais moteur hs (vilo) je cherche bonne adresse pour achat vilo complet avec bielles ok

Qui connait la 350 montée par chaplot??

a + a tous

jo

bonjour joson88 

Si tu veux quelque chose de fiable il t'en faut un neuf !

adresse serieuse et sur internet EMAC 

EMAC claude Rochefort

merci,oui j'imagine bien en remonter un neuf,en même temps la remise en état coute le même prix........

slt 

ca revient 1 poil moins cher la remise en etat 

mais 

tu pars sur des manetons usage , voir hors d usage 

qu en est il de tes portee de roulement et soie ?, notament cote allumage (le roulement peut sortir des fois a la main )

tu trouve en adaptable des kit bielles pas cher a cage cuivre 

etc .....

 

Juste pour info, sans casse moteur, le (il me semble) record du monde de longévité pour un 4L0... cotes pistons 64.5... 3mm de jeu aux bielles... 1° ouverture moteur... 115.000km.

Comme j'ai dit au gars... si ça avait été ouvert à  80.000 on aurait pu recuperer les carters...

​Je ne suis pas vraiment d'accord.

Si le vilo n'a pas trop (ni trop mal) tourné, je prefere un vilo refait... Pour savoir si le vilo est recuperable (du moins les 2 masses exterieures)... faut le demonter.

Pourquoi ?... parce que par rapport à  un vilo neuf ça permet de:

_ monter des cages racing

_ monter le labyrinthe d'origine qui a moins de jeu

_ assembler les masses graissées et pas en biais (vilo neuf assemblé à  sec (ou avec du WD40) et pas toujours bien aligné au départ)

_ etre sûr de l'assemblage à  180°

 

 

sauf que des masses interieures avec des manetons en bon etat ca devient de + en + rare a avoir sur un vilo de 4lo

et que + ca va plus les masses cotes allumage ont les roulement qui se barrent tout seul 

sans rentrer dans les details d appro et fournisseur qui regardent personne , il existe pour les 4lo des kits bielles a cages racing 

je le sais , j avais les memes dans mes 4lo de circuit et cissou a les memes sur son vilo de serie dans sa moto

il y a 2 sortes de vilo neuf pour les 4lo 

les complets 

et ceux ou tu achetent et choisi toutes les pieces au details et assemblent par toi meme