Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour, en décalaminant, je me suis aperçu que le pot droit (et la bougie) était humide d'huile non brulée

Je m'explique, a gauche la calamine est sèche tandis qu'a gauche elle est très humide

Questions :

- peut on régler la pompe a huile ?

- Est-ce que cela ne viendrais pas du carburateur (gicleur pas identique) non vérifié je viens seulement d'y penser

Merci

 

peut etre le joint spy de vilo et tu brules l huile de boite.

sur un seul cylindre ?

Oui , il n'y a que le cyl D qui donne coté bv .

Salut,

il y a aussi une autre piste, regarde voir si la synchro des carbus est correct.

oui, merci pour la piste, c'est plus facile que de démonter le moulin

J'ai donc démonté le filtre a air et juste en regardant, le boisseau du côté droit s'ouvrait bien avant l'autre

J'ai donc réglé l'ouverture du boisseau droit et en chauffant la bestiolle, je me suis aperçu que le cylindre droit était très chaud contrairement a l'autre, une piste ?

si les boisseaux ne sont pas synchro, un cylindre va tirer l'autre, donc cela peut etre mormal qu'il y ait une difference de temperature.

Mais la synchro par le filtre a air, je doute un peu...vaudrait peut etre mieux retirer les manchons de carbus..

Oui, c'est ce que j'ai fait, je me suis mal expliqué, j'ai bien enlevé les manchons

Mais je me suis aperçu qu'un cylindre chauffait plus que l'autre mais après mon réglage (il se peut que le cylindre chauffait déjà  avant le réglage) 

Mais comme je n'ai pas les mêmes chicanes, a droite j'ai une chicane de 4lo non coupée (ma prochaine modification je coupe un peu)

tu peux intervertir les chicanes pour voir...