Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour à  tous,

Je termine la remise en état de mon 31K.

J'ai 2 questions "électriques"

1 - Je ne trouve pas le connecteur à  relier à  la sonde de température. S'agit-il bien d'un fil marron comme je l'ai vu sur le manuel d'atelier ?

2 - Il me reste une cosse femelle - fil noir - (celui de gauche sur la photo) Je ne vois pas ou il peut aller. L'1 de vous a t'il une idée ?

Ne vous préoccupez pas de la cosse à  droite, elle a rejoint la bobine d'allumage 

Merci d'avance pour votre aide 

Salut coralex

ton fil de sonde doit être vert et rouge et cosse femelle ronde je pense que c'est le fil de gauche sur la photo  .

amitié 

Merci pour ta réponse.

Le vert et rouge tu as ca sur ton LC ou tu l'as vu sur le manuel d'atelier ?

Sur le manuel j'ai lu 2 infos contradictoires. Sur le schéma électrique général il apparaît un fil marron pour la sonde de température.

Plus loin on trouve un schéma spécifique sonde + indicateur de température ou il est précisé fil vert/rouge.

Or sur la légende électrique, la couleur vert/rouge n apparaît pas et je n'ai pas ca sur ma moto  

 

Enfin ma sonde comprend une cosse mâle plate. Le connecteur qu'il me reste est cylindrique femelle sur un câble noir 

oui j'ai ca sur mon LC et c'est ta sonde qui n'est pas la bonne. sur les 1WT la sonde a une cosse ronde mâle et donc ton fil ira parfaitement 

je viens de regarder sur le schema du manuel d'atelier le fil de la sonde est bien vert et rouge je confirme.

amitié

pour info le fil sur la cosse de gauche ronde femelle je la vois verte nettoies la avec un dégraissant des fois on a des surprises !!!!

tu n'aurai pas interverti la cosse du contacteur de stop arrière par hazard ?

j'ai refais le chemin du fil sonde il sort du faisceau plus vers l'avant devant le boitier qui commande les valves

le fil noir je crois qu'il ne sert a rien mais je vais approfondir la question j'ai deja eu le dilemme sur un 31K aussi

C'est bon grâce à  tes infos et à  un mail de Claude,  j'ai pu trouver la cosse à  relier à  la sonde de température qui était bien cachée. 

Merci à  vous 2 ?

Le contacteur arrière de feux stop est bien connecté. 

Je vais laisser ma cosse ronde seule. On verra bien à  la mise en route du moteur.

Ta cosse ronde restante ressemble à  une masse égarée ....

C'est ca.  Apparemment elle serait inutilisée. 

 

A propos... Le cable qui va à  la sonde de température est bien vert/rouge ?