Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour à  tous,

J'ai achevé le remontage de mon 31K. Le moteur a été intégralement refait (avec les bons conseils de Claude).
Les carbus ont été entièrement démontés et nettoyés à  l'engine tuner de Johnson.

A la remise en route, j'ai un dernier soucis avec le cylindre droit.
Il ne tourne pas. J'ai commencé par permuter les antiparasites puis les bougies. Sans amélioration.
Puis redémontage du carbu droit, de la pipe d'admission et boite à  clapets.
La cuve est bien la bonne. Les vis d'air sont ouvertes d'1 tour 1/4. A priori tout semble normal.

Redémarrage. Pas mieux :-(  Il n'y a qu'en tirant le starter que le cylindre tourne bien.

Auriez-vous une idée de la cause de ce problème ?

Merci d'avance pour votre aide 
 

gicleur de ralenti bouche ou son circuit , et tuyau de depression bien brancher sur le carbu 

Je vais vérifier le gicleur de ralenti. De mémoire c'était nickel mais je redémonte.
Le tuyau de dépression est bien branché sur le carbu.

Je viens de faire une recherche de prise d'air --> nada

Carbu démonté. Le gicleur de ralenti n'est pas bouché. Pas plus que le conduit de ralenti.

Je vais changer les gicleurs. on verra bien ...

 

Quand je regarde les gicleurs de ralenti dispo pour Mikuni --> https://www.3as-racing.com/CT-44075-gicleurs-mikuni.aspx,
je ne trouve pas celui que j'ai dans mes carbus 

C EST NORMAL

Finalement mes carbus ont fait un tour dans un bac à  ultrasons et tout est rentré dans l'ordre. Ca marche parfaitement 

J'avais effectué un nettoyage à  l'aide du produit Jonhsonn, ca n'avait pas suffit ...