Restauration et réparation d'une tête de fourche de 31 k
Salut les copainÂ
Et bien voilà , Â apres mon reservoir , c'est au tour de la tete de fourche , qui elle aussi a subit une reparation mal faite , avec de la résine qui n'a jamais sèché, et un ravalement de façade a base de syntofer en sur épaisseur pour masquer une fissure , ou plutot une faille ........j'ai donc tout décaper et mis a plat pour pouvoir refaire une réparation qui tiens la route , avec de l'ABS dissous dans de l'acétone, (voir le tutos a,ce sujet , dans la rubrique tutoriel.) pour recharger en matiere et renforcer avec du tissu de verre.......et c'est parti
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Le ravalement de façade...... pas beau a voir !

A l'intérieur, Â il y avait du tissu de verre coller a la résine, Â qui était encore collante..... j'ai donc tout grater, pour pouvoir laisser place a mon mélange....

Apres grattage, voici ce que je découvre, pas jolie, d'ailleur le ravalement de façade commençait  a ce fissuré. .... comme quoi sur de l'ABS ,Ä—vitez a tout pris les réparations a la résine, car ça ne tien pas longtemp, et encore moins quand il y a une fissure. ....

Un petit scotch pour maintenir la fissure le temp de la réparation, là j'ai utilisé du scotche alu , mais on peu le faire avec d'autre adésif ...

Voilà , Â c'est prêt pour le collage....

Voici la mixture , il faut que ça fasse comme une colle ,d'aspect

J'en ai profitÄ— pour renforcer d'autre endroit  sur la tete de fourche.Â

Une fois que l'interieur est sec, j'ai retiré le scotch , et j'ai rainurés la fissure pour pouvoir la remplir correctement , et pour quel ne reaparaissent pas,  dans le temps ça tient  sans probleme .....
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Voilà , Â je laisse sècher , et après je lime , j'en ai profité pour remettre de la matière là ou ça a frotté, afin de pouvoir redonner la forme original .

Voila,  après  le coup de lime,  les creux seront rebouché avec un mastique pour plastique. ...

Après le mastique.........

Et voila ,la réparation est terminée  et en plus costaud. ... pour la suite , c'est peinture blanche , et déco ,car du coup j'en profite pour lui refaire une dÄ—co complète,  en m'inspirant de la déco de la FZ8 2012 50 ième anniversaire Yamaha..... En cas ne jeter pas vos tete de fourche de 31K,  car vous pouvez toujours la sauver,  et vu que ces une piece qui commence a se faire rare, et bien autant la réparer......au meme titre que le réservoir a carburant d'ailleur.....![]()
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