Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour à  tous,

 

Je souhaite remplacer la boite à  fusibles d'origine. 
Pour ceux qui ont fait cette opération, pour quelle solution avez vous opté ?

Merci d'avance pour votre aide 

Ben alors CoraleX

 

 

 

Tu parles de la solution de Crashman ? 

C'est pas terrible avec des cosses

slt leon 

pour 1 moto de piste tu as besoin que dun seul fusible , vu que ton + va alimenter 

le moteur ypvs , voir le cpte tours et t° eau si tu laisse les element d origine , donc 1 fusible sur la sortie de ton + batterie suffit 

cest ce que je faissais sur les 1wt de circuit

si tu veux mettre tout les element dorigine , soit tu reclable avec des porte fusible "moderne" soit t es dans lesprit origine et yam bits vends des boites style origine , 

le pb est que celel de yam bits sont (du moins etait a l epoque )cables avec tous les fils de meme couleur , donc si tes daltonien comme moi et pour retrouver ce qui va a la bonne place :galere 

Salut

 

Comme dit Claude, tout dépens de ce que tu veux faire

 

Si tu veux rester en origine y'a yambits  ou  alors ça:

http://www.ebay.fr/itm/Boite-a-fusible-Boitier-fusibles-Fuse-box-YAMAHA-XS750-XS-750-750XS-/172685152164?hash=item2834d64fa4:g:EgIAAOSwTM5YzuPH

 

Moi de mon coté, a force de galérer avec ces p.....n de fusibles, j'ai choisi de mettre une boite à  fusible moderne, avec des fusibles faciles à  trouver dans le commerce et j'ai déplacé la boite à  fusible sous la selle pour y accéder plus facilement.

le seul emmerdement, c'est que depuis que j'ai fait ça, je n'ai plus jamais claqué un fusible et j'ai oublié toutes les pannes d'avant....

A toi de voir :-)

 

En effet, je vais alléger le faisceau car par de feux, klaxon, point mort, voyants divers. Du coup un seul fusible devrait subsister. A voir. 

Merci pour vos réponses