Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonjour,

je me suis lancé dans le redémarrage d'un 4LO resté longtemps l arrêt mais s'il démarre au quart de tour je rencontre un pb :

le ralenti est assez haut 1500 tours et surtout le cylindre droit tourne mais émet des pshitt assez fréquemment toutes les 1-2 secondes.

Après consultation des post du forum sur des problèmes de moteur j'ai réalisé les opérations suivantes

Nettoyage des carbu et pose kit de réfection => idem tjrs de pshit sur le droit

Inversement de l'allumage entre les 2 cylindres => idem tjrs de pshit sur le droit

Montage des carbu d'un 31 K =>idem tjrs de pshit sur le droit

Du coup je me dit que cela ne vient pas de l'allumage ni de la carburation. Peut être une prise d'air mais si ce sont les joints spy le cylindre droit devrait fumer plus ?

Joint spy gauche mais est-ce que cela aurait un impact sur le cylindre droit ?

Un Joint de culasse ?

Je seche un peu si quelqu'un a une piste avant d'ouvrir le moteur je suis preneur MERCIIIII

Nicolas

 

Tu crois qu'il n'y aurait qu'un seul joint à  changer pour en faire une machine neuve ?

(question un peu agacé d'un vieux mécano très certainement aigri )

cool je veux pas en faire une neuve :-)

mais je cherche la cause j'ai pas envie d'ouvrir pour rien (même tu vas me dire que c'est jamais inutile d'ouvrir....)

et surtout j'aime bien comprendre ce qui se passe pourquoi des pshiiit

C'est difficile d'identifier un "pshiiit" par écrit. D'ailleurs si tu arrives a l'entendre moteur tournant ça doit être un gros "pshiiit"

Sans ouvrir, il sera difficile d'en déterminer la cause. Puis sur un moteur qui cet age là  et que tu ne sembles pas connaitre, le mieux est de ne pas se poser de questions et de le refaire pour partir sur une base saine et ainsi rouler tranquillement et longtemps ;-)

bougies neuves ? 

 

le "pshitt" c'est un bruit qui vient du pot (explosion hors timing)? voir bougie ou boite à  clapet si tu as déjà  essayé d'inverser les fils

Si "pshitt" venant de l'avant du moteur, peut être un joint d'embase ou cylindre qui se fait la malle...

Merci pour les réponses oui bougies neuves, le bruit vient bien de pot je viens d'inversé les boites à  clapets, idem. Du coup reste joints d'embase ou cylindre, ben je vais déculasser le week end prochain voir mercredi férié.

merci en tout cas je vous tiens au courant de ce que je trouve.

 

 

 

si tu es sur de tes interventions de pieces par de bonnes qui sont vraiment ok 

piston casse sur le dessus 

spi de vilo 

etancheite joint 

apres si ca c est vraiment ok 

faut pousser beaucoup + loin

merci claude je vais démonter les cylindres et j'espère trouver la cause, parce que sinon tu me fais peur avec poussez beaucoup plus loin ;-)

 

j'oubliais on m'a parlé du joint labyrinthe ca peut fait ca aussi ?