Le site de la Yamaha 350 rdlc

Bonsoir à  tous

Est ce que quelqu'un a déjà  tenté de refaire l'intérieur d'un réservoir , 2 fois ,avec un produit style restom ? Mon reservoir de 31K a déjà  été traité il y à  plus de 10 ans mais est de nouveau percé. Je suppose qu'à  l'époque , j'avais mal enlevé la rouille de celui ci avant d'appliquer la résine .J'ai vu que sur le site Restom , ils montrent la manipulation mais je voudrais avoir l'avis de quelqu'un qui aurait déja essayé.

Merci d'avance 

Tu me phones quand tu veux tu sais 

Une vraie réparation c'est :

Deox-C par exemple, résine vinylestère  -> pour l'intérieur !

à‰tain pour l'extérieur et l' étanchéité !

 

 

 

 

... ... faire l'extérieur en premier ou après le Deox , mais AVANT la résine

 

Une vraie réparation c'est :

Deox-C par exemple, résine vinylestère  -> pour l'intérieur !

à‰tain pour l'extérieur et l' étanchéité !

 

 

 

 

... ... faire l'extérieur en premier ou après le Deox , mais AVANT la résine

Merci l'ami,  de l'info. Je ne sais pas encore comment je vais refaire ça , j'ai pas mal de bricoles dessus à  remettre en état pour qu'il reprenne la route !!

Toop,

J'ai un réservoir en relativement bon état à  nettoyer pour enlever tout résidu de rouille. Je ne veux pas résiner derrière celui-là .

Je ne vois pas si le Deox-C nécessite absolument un traitement derrière ? pas vu de phosphatant par ex ?

 

Salut,

Pour ceux qui sont dans les rénovations de réservoirs il me reste un bidon de "dérouillant-phosphatant" de chez RESTOM : c'est cadeau...mais c'est à  Marseille...

A+

​Quelle idée d habiter dans une aussi belle région !! 

Salut , je suis passer par la aussi sur mon réservoire de 31 k , j'ai fais un poste en expliquant toute les etape , si veux des renseignements n'hésite pas .

Comme Toop , avant de refaire le traitement , il faut absolument faire les réparations des trous avec de la soudure , sois à  l'étain pour les petit trou , soit à  la brasure  argent , plus plaques en tôle fine pour les gros trou , faire un essaie d'étanchéité avec de l'eau , de l'essence , ce que tu veux , pour t'assurer qu'il n'y a plus de fuite .... Seulement ensuite tu pourras refaire le traitement , car La résine à  elle seul ne rebouche pas tout ......  

Je ne connais pas les produits dont Toop parle , mais il doivent être excellent  , quand à  moi j'ai pris le kit Restom pour refaire le traitement,  pour enlever l'ancien traitement , tu auras besoin , sois de décapant (Restom en commercialise ), sois comme j'ai fais , ouvrir le réservoire,  enlever le traitement , de toute façon , ça crame avec la soudure , et après ressouder  ...... 

Voici le lien de mon poste qui en parle 

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?/topic/7910-restauration-dun-reservoir-de-31-k-percé/

Tout nous au jus , et n'hésite pas à  posé des questions 

Salut, et bien-sur  comme tout le monde peut se lancer dans une réparation de réservoir, toujours dégazer le réservoir avant travaux, c'est la seule partie d'un véhicule qui me chagrine quand il faut y faire une grosse réparation.  Avis perso . 

 

​De l'essence , l'eau n'est pas assez " fine " .

Ca peut être étanche avec de l'eau  puis  suinter avec de l'essence .

Du vécu il y a peu .