il y a aussi un trou de chaque coté, de la boite a clapets aux transferts lateraux...
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il y a aussi un trou de chaque coté, de la boite a clapets aux transferts lateraux...
Preparation à haut pouvoir psychologique hors mis les petit boosts sur les cotés
du jolie travail ![]()
niveau symétrique c'est pas trop çà , de plus sa ne dois pas renforcer la fragiliser de la jupe AR ...
Les deux rainures c'est sensé avoir le meme effet que les boosters , pour que les clapets profite mieux du retour de l'onde gazeuse dans l'échappement , ce qui favorise l'ouverture des clapets entre autre , comme le cinquième transfert ne débouche pas dans le bas moteur .... Une technique des années 70 il me semble , si je ne dit pas de bétise .....Mais seul les boosters de chaque coté faisait l'affaire ..... Apres la réel efficacité, reste discutable ..... Maintenant les rainures , fragilisent en effet la jupe du cylindre ...Â
Les arretes de séparation dans les transferts mériteraient d'être arrondi , taillé pointu comme elles le sont , favorise les turbulences , pas top pour le mélange gazeux .....Â
Par contre les lumieres , n'ont apparament pas été retouché , donc le massacre a été limité ![]()
Â
Merci bandicot60 pour l explication ! c est des cylindres que j ai eu pas cher, je pensait remettre des chemises neuves donc adieux les saignées ! l arrondi des arretes sera rectifié a ce moment là .