Le site de la Yamaha 350 rdlc

Les boîtes à  clapet sont d' origine lamelle métallique elles sont sales mai en bon état,

peuvent elles allé aux ultrasons comme les carburateurs.

Ps: les cylindres sont dans le tazout.

Merci  pour les infos

Aujourd'hui démontage du bas moteur.   

Bonjour, pour le nettoyage je ne sais pas ... mais pour les clapets il faut s'assurer qu'ils sont bien étanches, tu dois entendre un petit ploc quand tu les manipulent avec les doigts ! S'ils sont morts tu peux éventuelement les remplacer par des lamelles en carbone ça améliore le temps de réponse visiblement. 

Salut Mrdlc,

Mes clapet sont bien étanche je cherche juste une solution pour les nettoyer.

@+

Laurent 

Pour tes lamelles tu peux les mettre aux ultrasons sans souci, sinon n'importe quel nettoyant moteur + pinceau ou brosse à  dent devrait faire l'affaire (voire du nettoyant frein si tu les as démonté des boites).

Parties aux ultrasons les boîtes.  

Qu on parle de boîte à  clapets, elles font quelle largeur les boîtes de 31k ?

Et voilà  ?

 

petite question.... à  partir de quel moment les vieilles lamelles  en fer vont elles decider de se casser  à  cause de la fatigue mécanique ?

C'est une très bonne question ça , car je n'en ai pas encore vu cassé jusque là  , que ce soit sur une LC , 350 ou 125 , ou sur une DT ...... à‡a doit bien cassé un jour mais quand ? Ou sinon ça fini par bailler , et ne rendent plus les clapets étanches , sans pour autant casser , c'est une autre  possibilité ......

 

J'en ai vu, et plus d'une fois... avec un peu de chance, les morceaux d'acier su plantent sur la calotte du piston, avec moins de chance....