Page 1 sur 1

L INDISPENSABLE DES LC'S

Publié : 28 nov. 2006, 09:49
par sebastien

Comme Yves l avait fait , une FAQ ne ferait pas de mal , l ancienne ayant pris un coup de vieux , on attaque

Mettez la prose , a la suite , j integrerai ca dans le post

LES 4LO

MOTEUR

Modèles 1980 Carbus gravés 4LO 00 , gicleur principal en 160

Cylindres 1980 cylindres gravés 4LO

Modèles 1981-1982 Carbus gravés 4LO 01 , gicleur princpal 220 et non pas 160 ! sinon soudage de piston ...

Tirants sous moteur a partir des modèles 81

PARTIE CYCLE

Démul origine = 16*39

Pneumatiques :

Route = BT45 en tailles origine font l'unanimité des pilotes sur route

Piste = Au choix BT45 ( qui vont bien meme sur piste ) , KR124(A)/825 , Avon Super Venom tailles au plus proche de l origine

Les modèles à  Valve

.................................... CA AVANCE AU FUR ET A MESURE ...............



Re: L INDISPENSABLE DES LC'S

Publié : 24 mai 2011, 20:26
par romain-archi

UP!.... pour les nouveaux rdlciens comme moi



Re: L INDISPENSABLE DES LC'S

Publié : 24 mai 2011, 23:40
par brunocb750

Salut,



Ca s'appelle du déterrage de post ! :lol:



Tu trouveras en grande partie ton bonheur dans la section figée "points faibles de nos chers 350".



Re: L INDISPENSABLE DES LC'S

Publié : 25 mai 2011, 09:10
par romain-archi

oui! je me cultive en relisant (certains rapidement...) l'intégralité des posts depuis le plus ancien