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https://350rdlc.fr/
Bonjour à tous je dois changer mon amortisseur sur ma 350 RDLC 1WT 87 ,vous pouvez me donner quelques conseils d'achat ,les prix évoluent de 350 à 800 euros ,je ne fais pas de circuit
je dois aussi réparer une fuite sur le tube gauche de la fourche ,faut il en profiter pour changer autre chose que les joint spi merci de vos réponses
Là , y en reste qu'un d'origine chez CMNSL .
Sur mon 4L0 j'ai mis un YSS ça me va très bien, je fais pas de circuit aussi.
Tant que tu regardes pour les joints regarde la longueur des tes ressorts, y a aussi une bague dans le fourreau qui peu se changer , mais moi jusqu'à maintenant j'ai pas changé.
Salut, moi je mets du Hagon, y compris ressorts de fourche, c'est bien aussi.
Merci pour vos réponses a vous 2 , en ce qui concerne les ressorts de fourche ou je peux trouver les longueurs dans la tolérance admissible pour remontageÂ
Hagon c'est bien mais plus cher ,la moto à 32000kms, pas de circuit ,j'espère qu'il sont encore bons !
Salut
Â
J'ai mis çaÂ
Â
https://www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Yamaha/RD-350-LC-YPVS-F-N-1WW-1WX-wilbers/?year=1986
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Je peux te dire que c'est de la balle
La moto tient la route , et les réglages permettent de ne plus frotter les pots, même en attaquant fort.
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Sur que le budget est plus élevé, mais ça en vaut la peine
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Pour la tolérance ressort libre, sur la revue technique c'est entre 416,6 mm et 411,6 mm .
Merci à vous 3 pour vos retours ,je vous fais un retour après le montage et essai
Salut.
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Je rajouterai aussi EMC et Shock Factory, les deux marques sont de très bons compromis.
Le 11/09/2024 at 22:17, 4LOlive a dit :
Salut, moi je mets du Hagon, y compris ressorts de fourche, c'est bien aussi.
Tu as un lien pour voir ,merci
il y a 8 minutes, yves a dit :
Salut.
Â
Je rajouterai aussi EMC et Shock Factory, les deux marques sont de très bons compromis.
Yves celui ci convient ou il faut l'option précharge hydraulique ,pas de roulage intensif, merci