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Bonsoir, j ai une 31K de 1983, équipée d'étriers simple piston à  l'avant, et ça ne freine vraiment pas fort du tout.

Je suppose qu'il est possible de monter des étriers doubles pistons de version plus récente (1wt,...), mais est ce que le maître cylindre de ma vieille 31k ne diffèrerait pas à  ce moment là ?

Sinon, pensez vous que cet modification vaudrais réellement le coup en terme de

"Newton de freinage supplémentaire / (€ investis)" ?

Il existe aussi apparemment d'autres solutions d'adaptation de système de freinage de moto plus "performante de ce point de vue". Qu'elles seraient elles? Et est ce que ce genre de solution est fiable? N'y aurait il pas de problème avec le diamètre du disque qui serait différent?

En tous cas si vous auriez un retour d'expérience à  me partager de ce point de vue la, ça me sécuriserait!

Et pourquoi des photos (pour voir la gueule que ça peut avoir)

Slt Rominouf !! ( y sont fous ces Romins !!! :langue2:)

t'as pas besoin d'améliorer le freinage car avec un 31 K on ne freine pas mais on met GAZZZZZZZZZZZZZZZ

excuses pour l'anagramme transformé

tchuss

Bonsoir, j ai une 31K de 1983, équipée d'étriers simple piston à  l'avant, et ça ne freine vraiment pas fort du tout.

Avant d'affirmer cela, es-tu sûr que ton freinage est en bon état?

Que tes étriers coulissent bien?

Que les pistons ne sont pas grippés dans les étriers?

Que le liquide n'a pas l'age de la moto?

Que les plaquettes ne sont pas glacées, n'ont pas durci avec le temps?

Que les durits, d'origine, ont elles aussi l'age de la moto? (salut Pat )

Que le maître cylindre n'a pas besoin d'une petite révision?

Si tous ces points ont été vérifiés, et que tu trouves toujours que cela ne freine pas, alors là , oui, tu es mur pour monter du "gros", style étriers de 250 RGV!

Non, je dis ça car, ayant conduit quand même quelques motos modernes, je trouve que c'est tres exagéré de dire qu'un 31K ne freine par fort du tout, même en 2007.

Salut

sur Ebay il y a des platines en vente pour justement monter des étriers de RGV sur un 1WT, ça devrait aussi

se monter sur le 31 K, l'entraxe est le même, ou me trompe-je

http://cgi.ebay.fr/SUPPORTS-DETRIERS-ADAPT...1QQcmdZViewItem

salut serai t il possible d avoir 1 photo du freinage de 250rgv monter sur une 31k , y a t il des modif a faire , merci

Koukou : regarde le post précédent :lol5:

l'entraxe est le même, ou me trompe-je

Oui, tu te trompes... Voir le sujet de Chap!

Mais il toujours possible de faire des platines sur mesure pour des étriers modernes.

Exemple :

sinon on peut aussi mettre des composants plus récents, efficaces mais ça n'a plus le look des années 80

Ouais....

On peut aussi acheter directement un R6

Salut JC06, aurais tu des plans (antocad- catia) de cette superbe pièce

qui permet de monter un belle paire d'etrier de fazer (aux couleur de ma becnae) à  me filler.

Ou sinon, un moyen de t en procurer une paire a me revendre?

Merci