Bonsoir, j ai une 31K de 1983, équipée d'étriers simple piston à l'avant, et ça ne freine vraiment pas fort du tout.
Je suppose qu'il est possible de monter des étriers doubles pistons de version plus récente (1wt,...), mais est ce que le maître cylindre de ma vieille 31k ne diffèrerait pas à ce moment là ?
Sinon, pensez vous que cet modification vaudrais réellement le coup en terme de
"Newton de freinage supplémentaire / (€ investis)" ?
Il existe aussi apparemment d'autres solutions d'adaptation de système de freinage de moto plus "performante de ce point de vue". Qu'elles seraient elles? Et est ce que ce genre de solution est fiable? N'y aurait il pas de problème avec le diamètre du disque qui serait différent? ![]()
En tous cas si vous auriez un retour d'expérience à me partager de ce point de vue la, ça me sécuriserait!
Et pourquoi des photos (pour voir la gueule que ça peut avoir)

