bonjour à tous 
après avoir vidanger la boite, l'huile semblait saturée en eau....?
donc: avec JL on ouvert le carter et changé le joint torique du raccordement inferieur.
malgrés ça, on dirait bien qu'il y a encore de l'eau à venir poluer l'huile..... 
trop d'eau dans le radiateur ?
fuite au niveau de la turbine ?
en attendant je crois que je vais vidanger à nouveau pour me rendre compte vraiment de la quantité d'eau dans l'huile 
A + CH
Salut je pense que ton joint de pompe a eau est HS et verifie aussi la queue de la poulie si elle n'est pas trop usée. 
slt :lol4:
si tu laves avec la pression et que tu ais ton joint à lèvre de biellette d'embrayage fatigué l'eau peu rentrer par là .est ce que ton niveau de liquide baissait ?
slt
soit joint torique
tube de liaison bouffe
spy de pompe a eau
pour etre sur que ca vient de ton moteur et non de l exter , le niveau d eau devait baisse
depuis peu elle chauffait un peu et il manquait de l'eau dans le radiateur.
l'eau du radiateur etait aussi suspect, traces d'huile dedans et surtout entre le vase d'expansion et le radiateur....
donc vidange nettoyage complet du circuit de refroidissement.
c'est après que je me suis rendu compte de l'etat de l'huile de boite... d'ou la vidange de l'huile etc...
bon bah j'vais rouler un peu pour voir si l'eau baisse.... c'est vrais que chez nous il pleut des fois :closedeyes: des fois que ça serai de l'eau de l'exterieur.... 
A+ CH...
Salut à tous..............
Ca y est la bête est réparée, tout le monde est à sa place, l'huile avec l'huile l'eau avec l'eau ............. 
c'etait bien le joint spi de la turbine qui etait HS...
C'est bon J Luc et moi on peut à nouveau se faire le grand prix de Belle ile... :king2:
merci pour les conseils ......
A+ CH......... :lol5: