Photos de RD350LC modifier au niveaux partie cycle, par des pièces de RGV 250 fourche + bras oscillant etc.
Quelqu'un connais la technique pour la modification du bras oscillant ou un site ou la préparation est expliquée je conte le faire sur ma 1WT milles merci.
:king2:
Salut .
Ca a l air propre et bien fait effectivmenet .. avec une réserver pour le coté ' esthétique' des pots du 4 lo .
Jmi
Salut .Ca a l air propre et bien fait effectivmenet .. avec une réserver pour le coté ' esthétique' des pots du 4 lo .
Jmi
Mdr 
c est plus beau dans une partie cycle de 31K 
je serais curieux de voir combien de bourrins ils tirent du moteur de la LC drag
ce type de cylindres fait entre 75 et 140 chx suivant la cylindrée la prépa et le carburant utilisé ( sans NOS )
de 358 à 521 CC sauf grosse bidouille supplémentaire sur le vilo mais ce n est pas le cas dans ce cas car le carter n est usiné si il l est que intérieurement donc course de 64 maxi ...