Bonjour. Je viens de changer mon moteur de 31k. Je voulais me faire une moto qui pousse moins haut dans les tours. ET SUPER!!! Les ingrédients: cylindres stocks juste ébavurés et un tout petit coup dans le cinquième transfert (forme cacahuète) ,culasse moins 0,6 (peut être un poil plus) squich à 1,1 , cylindres remontés de 0,1 par cale en cuivre , clapet boysen 6 lamelles 2 grandes et 4 petites ,carburation d'origine 31k ,pots bottex avec silencieux carbone aprilia soudés avec suppression tube de fuite.
En fait normale jusqu'à 6500 mais après! Je pense que c'est la plus puissante que je me suis faite incroyable entre 6500 et 8500 , elle patine en troisiéme sur les petites bosses (amortisseur neuf)elle monte à 160 sur le moindre bout droit. Je sais je ne l'ai pas passé au banc mais niveau sensation c'est extra. Pas essayé plus haut car à peine 500km avec piston segments neufs ( cote origine) Voilà un petit partage d'expérience d'un motard heureux.
Bonne route à vous tous. François.