Depuis un certain temps la moto avais de la peine a réguler sa température de refroidissement.
J'ai fait un contrôle visuel (fuite) à froid et à chaud, RAS.
Le moteur est pas calaminé les roulements alésage tout OK.
L allumage boîtier CDI programmable réglé courbe origine.
Radiateur propre avec liquide OK
Mais Mais il y a toujours un mais, le coupable dans cette histoire le bouchon du radiateur, d apparence nickel mais la soupape de dépression fatigue.
Ce bouchon et au standard japan taré à 0.9 bar, j ai trouvé sur le web un bouchon chez BST moto
Depuis le remplacement du bouchon tout est rentré dans l'ordre... Gazzzzzz
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