J'vais encore en prendre plein la gueule qd la EMAC sera rentré 
Problème robico réglé mais pas celui du carbu qui pisse par le trop plein de cuve et accessoirement rempli aussi le moteur 
J'ai donc redémonté pour la énième fois ce p..... de carbu de m.... , pi démonté le flotteur ... etc etc
Je me rends compte que le puits sort quasi tout seul alors qu'il est neuf ... enfin il était "9" 
Le joint est marqué à un endroit , montage à la bourrin ???
Pas de merde ds le carbu , le pointeau a l'air étanche , j'ai donc opté pour la solution test (en attendant de recevoir des kits neufs) : cétadire de remonter ce dernier avec de la patte à joint ...
Si le puits n'est pas étanche sur son pourtour , mes malheurs ne pouvaient venir que de là , non ?
Je retourne remonter tout celà pour essai d'ta l'heure après la "pose 4H" :langue2:
Des avis sur la bidouille ?
C'est pas mon habitude ce genre de "pansement"
bowly pas encore à la bourre
