salut,
j'ai changé le spi de sélecteur (350 LC 1981). J'ai toujours une fuite d'huile à ce niveau - le sélecteur a un léger jeu radial. Je viens de mettre du silicone (silicone pour salle de bain) je vais voir ce que ça donne, je ne sais pas si ça tiendra à chaud, c'est une solution provisoire.
Avez-vous des astuces à me suggérer - sans ouverture moteur?
Un mécano qui a un 4LO m'a suggéré de monter un second spi derrière le premier, il n'a pas testé mais il en avait entendu parlé. D'après lui cela permettrait en plus de réduire le jeu radial de l'axe de sélecteur
Est-il possible de monter 2 joints spi ainsi ?
En montant le second spi n'y a-t-il pas un risque de faire tomber la douille de centrage dans le moteur - je n'ai jamais ouvert le moteur donc je ne sais pas précisément comment c'est boutiqué à l'intérieur ?
