pots Lomas

[patlemo]

Salut,

que valent les pots Lomas pour une utilisation route sur un 4L0 ? Quelle insidence ont-ils sur le couple à  bas et moyen régimes, notamment par rapport au pots d'origine ?

[jejene]

Salut,

que valent les pots Lomas pour une utilisation route sur un 4L0 ? Quelle insidence ont-ils sur le couple à  bas et moyen régimes, notamment par rapport au pots d'origine ?

Plus de tours en haut et plus de trou en bas et au millieu, pour la route, c'est pas top.

Jénà :lol4:

[leekidcooled]

Salut,

Pour la route les Lomas ce n'est pas terrible, surtout les inox qui sont accordés trop haut meme pour un usage piste.

Ceux en acier sont un peu plus souple, mais sont quant meme a reserver a un usage piste pour lesquel ils se montrent d'ailleurs brillants.

Pour la petite histoire, les débats sur les pots Lomas inox ont générés sur ce forum une polemique limite hors concours il y a 3 ans.

A present tout le monde semble etre a peu pres d'accord

A+

[bowly]

C'était pourtant évident

[dede]

mets des pots de WT , des gicleurs de 200 , remonte les aiguilles d'un cran et tu verras le jour après la nuit

tchuss

[wasaman07]

mets des pots de WT , des gicleurs de 200 , remonte les aiguilles d'un cran et tu verras le jour après la nuit

tchuss

Plus facile de mettre des gicleur de 200 pour un pingouin avec des menottes que de trouver des pots de 1WT en état

[patlemo]

mets des pots de WT , des gicleurs de 200 , remonte les aiguilles d'un cran et tu verras le jour après la nuit

tchuss

Les pots de WT se montent sur un 4L0 (modèle 1981) ?

[breastlover]

sinon en detente il y a plein d'autre modele.

tout depends vraimment de ce que tu recherches comme caractere de moteur.

Tu veux un truc plein d'allonge qui prends des tours de folies ? qui a etre tres creux en bas ?

Tu veux un moteur plus rempli dans les moyen regimes ?

un compromis entre les deux ?

bref defini ce que tu recherche apres on pourra t'aiguiller vers quel pot te tourner :lol4:

[patlemo]

A votre connaissance, existe-t-il en neuf des pots de détente efficaces pour la route (gain à  bas et moyen régime) pour un 4L0 ?

sinon en detente il y a plein d'autre modele.

tout depends vraimment de ce que tu recherches comme caractere de moteur.

Tu veux un truc plein d'allonge qui prends des tours de folies ? qui a etre tres creux en bas ?

Tu veux un moteur plus rempli dans les moyen regimes ?

un compromis entre les deux ?

bref defini ce que tu recherche apres on pourra t'aiguiller vers quel pot te tourner :lol4:

Je cherche une bonne efficacité à  moyen régime (donc bien rempli entre 4500 et 7500 tours) sans perdre à  bas régime (par rapport à l'origine, voire à  obtenir un petit gain aussi dans cette plage). Avec un petit côté esthétique en prime.

[breastlover]

Bon alors deja oublie tout de suite les Lomas. C'est a partir de 7,500 que ca commence a marcher ! :lol4:

Les detentes, generalement favorise les hauts regimes, au detriment forcement des bas regimes.

une bonne solutions serait effectivement de mettre des pots de WT dans ton cas de figure.

Ou sinon une paires de Allspeed, c'est pas les detentes les plus performants mais a moyen regime ca marche super bien en plus il sont reputes pour leur sonorite.

Perso j'adore les Jolly Moto. tu perds un peu en bas. mais il sont assez bien remplis et allongent relativement bien a mon gout. Je n'ai toutefois jamais essaye sur un moteur sans valve.