goujons échappement

[rdlc69]

Salut Dédé,

je viens de commander les goujons et les joints d'échappement chez mon concessionnaire Yam. Je vais en profiter pour changer tous les goujons - si pas de difficulté pour le goujon cassé. Montage prévu pour fin de semaine. Je vous tiens au courant.

Qu'en pensent les spécialistes ?

Je viens d'en changer un (cassé à  l'intérieur ... c'est moins drôle à  extraire) .

Au remontage du neuf j'ai hesité :

Si on serre comme un ane il sera bloqué das le fond du trou borgne et si il recasse !!!

Si on met du loctite fort ... idem.

J'ai peu serré avec du loctite moyen donc .

Votre avis ?

Merci

[patlemo]

Qu'en pensent les spécialistes ?

Je viens d'en changer un (cassé à  l'intérieur ... c'est moins drôle à  extraire) .

Au remontage du neuf j'ai hesité :

Si on serre comme un ane il sera bloqué das le fond du trou borgne et si il recasse !!!

Si on met du loctite fort ... idem.

J'ai peu serré avec du loctite moyen donc .

Votre avis ?

Merci

En récupérant mes goujons aujourd'hui, le vendeur m'a dit qu'on pouvait les serrer à  2 kg force (20 Nm). C'est pas trop fort comme couple de serrage par rapport à  la dimension de ces goujons?

Merci aussi pour vos avis.

[JM4L0]

A mon avis, le couple est donné pour ne pas arracher les filets dans l'alu plus que pour la santé du goujon lui même. Ca me paraît tout à  fait correct.

En récupérant mes goujons aujourd'hui, le vendeur m'a dit qu'on pouvait les serrer à  2 kg force (20 Nm). C'est pas trop fort comme couple de serrage par rapport à  la dimension de ces goujons?

Merci aussi pour vos avis.

[rdlc69]

A mon avis, le couple est donné pour ne pas arracher les filets dans l'alu plus que pour la santé du goujon lui même. Ca me paraît tout à  fait correct.

Le goujonn est en M8. Le couple normalisé pour une qualité de vis courante (8.8) est de 24 Nm donc, à  priori pas de problème à  20 Nm ... sauf qu'en cas de casse ç'est peu être pas évident à  sortir ...

[patlemo]

Salut,

bon, ben, c'est rapé, je suis bon pour démonter le bloc cylindre pour faire extraire le goujon par un spécialiste. Je n'ai pas assez de filetage pour visser écrou et contre écrou. J'en profiterai pour vérifier cylindres/pistons/segments.

[rdlc69]

Salut,

bon, ben, c'est rapé, je suis bon pour démonter le bloc cylindre pour faire extraire le goujon par un spécialiste. Je n'ai pas assez de filetage pour visser écrou et contre écrou. J'en profiterai pour vérifier cylindres/pistons/segments.

Je viens d'en extraire un cassé à  l'intérieur du cylindre sans rien démonter.

Dans l'ordre

pointe (avec un pointeau et un marteau) le centre du goujon.

Perce petit (4 mm pour commencer) puis plus gros si tout va bien (5 ou 5,5 si tu es bien centré et pile dans l'axe)

Ensuite tu peux tenter de le devisser avec un "queue de cochon".

pour moi ça c'est bien passé ...

Attention : ne perce pas à  la profondeur max du goujon. Inutile et ça évitera de percer le cylindre !

Important : Utilise des outils de qualité pas des outils chinois du camion à  2 balles sinon ça peut virer au carnage .

Si tout va bien ç'est moins cher que de tomber le haut moteur

A+

Thierry

[patlemo]

Je viens d'en extraire un cassé à  l'intérieur du cylindre sans rien démonter.

Dans l'ordre

pointe (avec un pointeau et un marteau) le centre du goujon.

Perce petit (4 mm pour commencer) puis plus gros si tout va bien (5 ou 5,5 si tu es bien centré et pile dans l'axe)

Ensuite tu peux tenter de le devisser avec un "queue de cochon".

pour moi ça c'est bien passé ...

Attention : ne perce pas à  la profondeur max du goujon. Inutile et ça évitera de percer le cylindre !

Important : Utilise des outils de qualité pas des outils chinois du camion à  2 balles sinon ça peut virer au carnage .

Si tout va bien ç'est moins cher que de tomber le haut moteur

A+

Thierry

Merci Thierry. Moi j'ai encore un bon bout de goujon à  l'extérieur, j'ai notamment de quoi mettre l'épaisseur d'un écrou côté filetage extérieur (celui où l'on serre l'écrou). Tu as raison je vais essayer ta méthode, il faut que je trouve "un queue de cochon" et que je vois comment on opère avec cet outil.

S'il n'est pas cassé trop près du cylindre tu pourras le sortir sans trop de difficultés à  la pince étau. Si toutefois tu n'y arrives pas, sors le cylindre et serre le gougeon dans un étau, en tournant le cylindre ça devrait aussi le faire.

JC

J'aimerais bien aussi essayer cette méthode, mais je ne suis pas sûr d'avoir suffisamment de place pour passer une pince-étau (le goujon concerné est le goujon intérieur du cylindre droit). Il faut sans doute démonter le radiateur ?

A moins quen pinsant dans l'axe ça le fasse. Faut que je récupère une pince-étau.

Merci.

[OLI31K]

Merci Thierry. Moi j'ai encore un bon bout de goujon à  l'extérieur, j'ai notamment de quoi mettre l'épaisseur d'un écrou côté filetage extérieur (celui où l'on serre l'écrou). Tu as raison je vais essayer ta méthode, il faut que je trouve "un queue de cochon" et que je vois comment on opère avec cet outil.

J'aimerais bien aussi essayer cette méthode, mais je ne suis pas sûr d'avoir suffisamment de place pour passer une pince-étau (le goujon concerné est le goujon intérieur du cylindre droit). Il faut sans doute démonter le radiateur ?

A moins quen pinsant dans l'axe ça le fasse. Faut que je récupère une pince-étau.

Merci.

Après une bonne giclée de WD 40, un (ou deux) bon petit coup de marteau sur la tete pour décoller les filets (oxydés car acier / alu), tu pourrais peut etre si tu as une dremel ou approchant (à  la lime ce serait trop chiant je crois) meuler deux faces d'appuis plates sur l 'extrémité du goujon ce qui te permettrait de placer une clef plate ?? ou de mieux poser la pince étau (ça serre et sert bien ces choses là ) au fait il en existe de multiples dimensions autre que les grosses facom

[hello 4]

salut pat,quand il m'arrive ce genre de probleme je visse l'ecrou a fleur du goujon et je mets un point de soudure au centre (pas trop gros pour ne pas gener le passage d'une clé) et quand tu dessères l'ecrou entraine automatiquement la tige avec lui bon courage

[patlemo]

salut pat,quand il m'arrive ce genre de probleme je visse l'ecrou a fleur du goujon et je mets un point de soudure au centre (pas trop gros pour ne pas gener le passage d'une clé) et quand tu dessères l'ecrou entraine automatiquement la tige avec lui bon courage

Salut,

c'est astucieux, hélas je ne suis pas soudeur et je n'ai pas le matos.