Pour toutes les transactions liées à la 350 RDLC : Achat / Vente / Recherches & Echanges.
Sont acceptées les annonces de motos 2T et celles d'accessoires liés à ces motos et à leur conduite.
Toute annonce doit comporter :
- Des coordonnées valides,
- Un prix,
- Une description précise (modèle, année, kilométrage, état) pour les ventes de motos,
- La mention "Faire offre" ou "renvoyant sur un site d'enchère" est interdite.
Je vends mon 1WT démonté. C'est une machine qui devait se transformer en RDR ou 1UA au grè des envies. Moralité elle est toujours en pièces. On trouve un 1WT demandant des pistons neufs, sans carénage. Un ensemble pour transformer le tout en RDR (cadre y compris) et des bribes pour le tranformer en 1UA (phare de 31k, sabot de 31 K).
Le tout en région parisienne.
Prix 1 300 €
A+
P.S. je laisse pas tomber les RD, mais je donne dans plus simple : un modèle à air !
Je vends mon 1WT démonté. C'est une machine qui devait se transformer en RDR ou 1UA au grè des envies. Moralité elle est toujours en pièces. On trouve un 1WT demandant des pistons neufs, sans carénage. Un ensemble pour transformer le tout en RDR (cadre y compris) et des bribes pour le tranformer en 1UA (phare de 31k, sabot de 31 K).
Le tout en région parisienne.
Prix 1 300 €
A+
P.S. je laisse pas tomber les RD, mais je donne dans plus simple : un modèle à air !
Voila les photos demandées :
La base :
La couleur "1 WT" : orangé, les caches gris foncés font partie de la robe "RDR" et les bleus pas top sont aussi fournis avec.
Il manque quoi dans ton kit pour faire une machine roulante?
Les papiers sont OK?
Tu me répond en MP ou mail si tu veux
@+ Renaud
Bonjour Renaud,
Pour faire une machine roulante il faut 2 pistons + 1 réalésage et le temps. Pour la remonter en 1WT il faut un carrénage, pour la remonter en 1UA il faut le support compteur spécifique + autres bricoles, pour la remonter en RDR faut juste s'y mettre.