Contrôle technique

[wasaman07]

en fait, je suis comme toi.

Je vais avoir ces caisse en étant jeune

Sauf qu'elles ont plus de 50 ans maintenant... :langue2:

[Fumette]

Bon, heureusement qu'on est dans le Bistrot, hein… :lol4:

C'est quoi tes modèles rares, Fabien? Reagrde le numéro de série et vérifie avec un des sites Simca ou des bouquins, quand j'ai commencé dans l'ancienne un gars qui avait maquillé une version commerciale a essayé de me le faire prendre pour une Ranch ou un truc du genre.

Les gars qui exposaient des Simca à  Automédon et Epoqu'Auto sont super sympas, tendance allumés complet. Je vais essayer de les avoir à  l'Age d'Or, on y pratique des tarifs club qui n'ont rien à  voir avec les folies annoncées pour Le Mans Classic ou Reims… Remarque, c'est pas très difficile :langue2:

Et tu sais ce qu'il te dit mon âge, banane ????? C'est surtout que j'ai une super bonne mémoire !

[scrappy]

J'espère qu'ils vont commencer par les clowns en scooter, ça nous fera de l'air en attendant l'inévitable!

Attention les gars , c'est comme ça que l'on devient vieux et ... , il faut se rappeler les conneries que l'on faisait en mobs ou en scooter lorsque que l'on été jeune..........lorsque je parle comme ça (ça n'arrive pas souvent), mon père (70 ans) me dit:- t'a la mémoire courte , t'était comment toi avant......

[JC06]

... , il faut se rappeler les conneries que l'on faisait en mobs ou en scooter lorsque que l'on été jeune..........

Je sais pas, j'ai jamais eu de scooter!!

Je PISSE sur les scooters!!!!!!

[scrappy]

Je sais pas, j'ai jamais eu de scooter!!

Je PISSE sur les scooters!!!!!!

quand je parle scooter je ne parle pas des merdes en plastiques de maintenant(tu peut pisser dessus tout ton saoul il ne rouilleront pas) mais des scooter genre lambretta , vespa et autres rumi des années 1960 , d'ailleur le rumi posséde un moteur bicylindres deux temps qui hurle en prenant des tours....un régal....

quand a moi je n'ai hérité que d'une veille bleue qui était a mon grand pére , remisée depuis des années mais propre a part les pneux pourris et les chambres a air porreuses..........le marchand de rustines sans souvient encore..............ça fait loin tout ça mais bon.........

sur la photo c'est pas la mienne , mais c'est la meme.

[Chap]

Dernières nouvelles du front : il semble que, à  quelques semaines des élections, il soit urgent d'attendre.

Communiqué de la FFMC :

L ACTU NATIONALE CISR : PAS DE CONTROLE TECHNIQUE POUR LES MOTOS ? (le 14 février 2008)

Réuni le 13 février,le CISR (Conseil Interministériel de la Sécurité Routière) estimait, par la bouche du premier ministre François Fillon en personne, lui même féru de sports mécaniques, que « Le contrôle technique moto ne paraît pas aujourd hui techniquement prêt ».

Face à  l opposition d une majorité de pratiquants, à  un manque de justifications statistiques, et aux doutes des professionnels eux mêmes sur la faisabilité d un tel contrôle technique, le gouvernement semble donc avoir reculé.

Reculer pour mieux sauter ? Pour la FFMC, qui bataille depuis des semaines pour faire admettre l absurdité de cette mesure, c est une réussite. Mais tel un serpent de mer, le contrôle technique pourrait refaire surface à  la première opportunité. D autant que la proposition de loi déposée par Thierry Mariani reste suspendue au dessus de nos montures, comme l épée de Damoclès.

Plus que jamais, la FFMC appelle les motards désireux de défendre ce qui est autant une passion qu un mode de transport à  rejoindre ses rangs, à  solliciter leurs députés, et à  signer la pétition en ligne sur son site thématique controle-technique.motardsencolere.com

Mais cette non-décision du CISR sur le contrôle technique moto ne doit pas masquer les autres mesures de ce CISR, qui s avère encore une fois très axé sur la répression avec notamment l annonce de 2500 radars supplémentaires. L ambition affichée par le gouvernement de diviser par deux le nombre de tués en deux roues d ici 2012 laisse craindre une nouvelle moisson de ‘fausses bonnes idées . La FFMC compte, donc dans les prochaines semaines, établir un front commun avec les opposants à  la mesure du contrôle technique, pour suggérer à  nos gouvernants de "vraies bonnes idées" pour réduire l accidentologie moto qui ne se résument pas à  une accentuation de la répression. Elle va mettre en avant ses propositions (regroupées dans son « Manifeste pour une meilleure sécurité routière et une approche citoyenne de la moto) déjà  faites à  de nombreuses et reprises au sein des différents groupes de travail auxquels elle a participé, mais dont les conclusions sont trop souvent restées lettre morte.

En effet si les efforts sur la formation doivent se résumer à  Â« une simplification du permis » ( ???) et à  l affichage du taux de réussite à  l examen des écoles de conduite (mesure artificielle et favorisant le bachotage), celles ci pourraient être tentées de refuser toute une frange de la population, candidats jugés « à  risque », alors que le permis de conduire (voiture ou moto) est souvent le premier échelon vers la vie active et l indépendance financière.

NB : la journée d action prévue le 8 mars est repoussée sine die

[dago]

merci chap!

[Gineste]

Enfin une bonne nouvelle :king2: du moins pour l'instant l'air de rien pour remettre la Speed Triple en configuration "normale" j'ai du boulot et j'étais inquiet pour la RDLC !!! j'espère qu'après les municipales le contrôle technique ne va ressortir....

[mickey]

allez je veux pas pourrir votre week end :lol5: , mais bon comme c est un sujet qui intéresse , voila quelques news , le CT 2 roues n est donc pas mort comme vous vous en doutez , des centres "pilotes" vont être mis en place d ici peu (au nombre de 4) par un réseau de Ct auto, dans le but de préparer ce qui pourrait être mis en place d ici 3-4 ans.

merci de ne pas me jeter de soupapes , meme de honda :lol5: