bin j'ai pas trop le choix , j'ai fait un essai ça a l'air d'aller....
Slt achete un neuf ,c est toujours dispo chez yam et pas trop cher ,ca t evitera de t emm... pendant qqe heures a decaper, repeidre avec un resultat tres aleatoire,sans compter le prix du decapant et de la peinture et des produits qui vont avec,et je parle pas de proteger la fenetre des voyants et leurs inscriptions blanches
mes plastiques d'entourage de compteur compte-tours ont étés peint en blanc , je pense que je vais les décaper au décapant et suivant l'état les repeindre , quelqu'un a t'il une meilleure solution ou des meilleures solutions....
merci
au fait , le guidon du 4 LO il est de quelle couleur ??
Fait gaffe avec le décapant; tu risque de liquifier le plastique!
Je propose de passer de l'abrasif pour enlevere la vieille peinture, peindre avec du primer et après ta couleur preferée (noir mat?)
de toutes manières l'entourage compteur compte tours est pratiquement naze , enfin le haut , les plastiques de couleurs sont usés et dépolis on ne voit plus les écrits , donc certainement rachat obligatoirs....
J'aurai dit noir satiné pour un guidon de 4L0 et noir brillant pour un de 31K. C'est ce que j'ai constaté sur mes motos "d'origine". Maintenant il se peut que lorsque l'on commande un guidon neuf de 4L0 chez Yamaha aujourd'hui il soit noir brillant. Comme dans l'automobile, en moto ils doivent pratiquer le regroupement des références en APV sur des pièces similaires et interchangeables.
Bref, l'imporatnt est d'avoir un guidon pas trop tordu.