et hop!!!! une de plus

[wasaman07]

Nickel, une de plus qui va écumer nos jolies routes.

Très belle la meule dans son jus.

Tu l'a fait faire où le vilo finalement?

[wwwRD350LCnet]

il s'agit d'un mdel 1981 "GAULOISE" je sais pas si c'est une vraie ( d'ailleurs comment on sait si c'est une vraie???)

Il n'existe pas de modèle spécifique Gauloise, c'est un amalgame courant en France vu que le règlement de la coupe obligeait à  avoir les coloris bleu et à  y ajouter des autocollant GAULOISE ayant un bleu très similaire...voilà  pourquoi les gens parlent de bleu GAULOISE !!!

Voici une page de mon site avec des photos de la coupe: http://www.rd350lc.net/pageCOUPE.htm

et d'après l'autocollant SONAUTO au dessus de YAMAHA sur le réservoir, elle a du faire la coupe en '82

Xavier

[rdlc69]

Il est beau ce vilo !

Si l'historique t'intéresse c'est peut être celle ci.

Si elle vient de Lyon c'est peut être une moto que j'avais vu il y a quelques années à  la vente (1ère main à  l'époque)

Elle était vendue par son 1er acheteur qui l'avait achetée pour faire la coupe. Elle avait (en 2001 environ) 11000 kms .

Le vendeur -1er propriétaire- était le responsable du magasin stand 21 (accessoires auto) à  Lyon avenue Berthelot.

Elle est réapparue ensuite sur annonce plus tard sur Caluire. Le 2ème acheteur avait cassé le moteur.

Voilà .

Je ne sais pas si ça en fera un collector mas c'est peut être son historique ?

A+

Thierry

[rapidos]

Nickel, une de plus qui va écumer nos jolies routes.

Très belle la meule dans son jus.

Tu l'a fait faire où le vilo finalement?

le vilo a ete fait chez GONIN a LYON....

le trvail est nikel mais ca m'a couté un saladier

merci xavier pour les infos...

[rapidos]

Il est beau ce vilo !

Si l'historique t'intéresse c'est peut être celle ci.

Si elle vient de Lyon c'est peut être une moto que j'avais vu il y a quelques années à  la vente (1ère main à  l'époque)

Elle était vendue par son 1er acheteur qui l'avait achetée pour faire la coupe. Elle avait (en 2001 environ) 11000 kms .

Le vendeur -1er propriétaire- était le responsable du magasin stand 21 (accessoires auto) à  Lyon avenue Berthelot.

Elle est réapparue ensuite sur annonce plus tard sur Caluire. Le 2ème acheteur avait cassé le moteur.

Voilà .

Je ne sais pas si ça en fera un collector mas c'est peut être son historique ?

A+

Thierry

ton histoire colle nikel THIERRY :king2:

c'est surement celle la.....

[rapidos]

salut a tous!!

bon ben fini les blabla maintenant commence les choses serieuse :lol5:

si ca vous embete pas :lol4: je vais mettre en ligne le remontage du moteur point par point

because c'est mon premier 350 et j'ai peur de faire une connerie.....

si il y a des points particilier a verifier au remontage ou des oublies n'hezitez pas a me le dire

alors pour commencer netoyage des demies carter....

c'est beau hein :langue2: :langue2:

par contre pour refermer vous utilisez quoi comme "pate"???

moi je pense le faire a la loctite 518

a+

rapidos

[clauderochefort]

auto joint noir de chez loctite

[rapidos]

bonsoir a tous

vla je viens de recevoir tout le restant des pieces :lol5: ( merci CLAUDE :king2: )

juste 2 petiotes questions avant d'attaquer

- pour le serrage des demis carter un serrage au couple est- il vraiment indispensable....

- et pour la 1000° fois au moins pouvez me confirmer le sens du spy de vilo cote embrayage :lol4:

merci d'avance

a+

rapidos

[JC06]

Pour ce qui est des écrous sous le moteur, je les serre à  la clé dynamo, par contre, je me contente de ma main pour les vis de 6 du dessus.

Je serre aussi les écrous d'embase cylindre à  la main, et je revérifie leurs serrages après la première chauffe (comme pour le joint de culasse), et après 1 000 kilomètres.

Pour le spy, je ne me souviens jamais...

Désolé de ne pas mieux répondre à  ta question...

[tripotemascagne]

salut

c'est dans ce topic :lol4:

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?...t=0entry21171