Remplacement des joints spy de fourche

[JC06]

Il ne te reste plus qu'à  nous donner tes sensations de conduite avec ta "nouvelle" fourche.

[coralex]

Je n'y manquerai pas

[coralex]

Il ne te reste plus qu'à  nous donner tes sensations de conduite avec ta "nouvelle" fourche.

Finalement je redémonte la fourche aujourd'hui.

--> La nouvelle huile en 15w + les cales de 25mm --> Fourche beaucoup trop dure qui avait tendance à  sauter plutôt qu'à  amortir ...

Je destine le LC à  la route et pas de tout au circuit. J'enlève donc les cales et on verra ce que ca donne

En revanche j'avais mis 300ml d'huile et là  en vidangeant simplement sans démonter les tubes et en actionnant le tube dans le fourreau, j'obtiens 270 ml. Je doute qu'il reste 30ml au fond du fourreau.

Que feriez-vous à  ma place ?

Remettre les 270ml retirés

Remettre 300ml

???

[Fumette]

à€ ta place je continuerais à  vidanger, où veux tu que les 30 cc soient passés ? Pas d'évaportaion à  craindre, en revanche, si tu mets tes tubes proches de la verticale et étant patient tu verras couler un peu plus. Maintenant le phénomène de capillarité avec la 15 en laissera certainement en… suspension !

Et en cas de doute, dans la RT est indiqué le niveau en mesurant par le haut, cela permet de s'afffranchir de la quantité qui prend la tête et en laisse dans la pipette :lol4:

[JC06]

Question : Pourquoi démonter ta fourche juste pour retirer deux cales?

Sinon, comme Fumette : L'huile ne s'est pas évaporée!

[coralex]

Question : Pourquoi démonter ta fourche juste pour retirer deux cales?

Sinon, comme Fumette : L'huile ne s'est pas évaporée!

J'ai juste déposé chaque bras de fourche, dévissé le bouchon, retiré ressort, rondelle et entretoise et vidé l'huile pour récupérer la cale. Rien de plus

[dago]

les cales etaient SOUS les ressorts?ou au dessus?

[Fumette]

Juste à  l'occasion, comme ça pour voir, la prochaine fois "essore" donc les ressorts, tu seras surpris.

Je veux dire par la quantité d'huile qui s'y accroche, on gorge un gros chiffon sans souci bien que le ressort reste gras. Si, si :lol4:

Tiens puisqu'on y est, un pote de Nikko nous a filé un tuyau pour durcir un peu les ressorts à  l'aide d'une des rondelles de carénage, à  l'entendre ça semblait bien.

[coralex]

les cales etaient SOUS les ressorts?ou au dessus?

Elles étaient sous les ressorts

[JC06]

Elles étaient sous les ressorts

Tu es joueur, comme garçon!

Ca me rappelle l'histoire du gynéco qui, pendant ses vacances, avait repeint l'entrée de sa maison depuis le perron, en passant la main à  travers la boite aux lettres...