sinon tu as des dg sur ibay monde tape 350 rz dans le monde entier puis pour les frais de port et de douane il faut compter 66 euros ca te couteras en tout 300euros les pots neuf :lol4:
ok je regarde ça ,mais ça faut quoi au niveau perf?????
si c'est cela ç'est pas pour 1wt enfin je pense
en principe,j'ai trouver ça
ca m'a pas l'air très gros 
=> ca doit etre coupleux
ne t'attends pas à un coup de pied au cul phénoménal avec ce genre de longueur/formes/volume/cotes d'echappement
ce que je recherche(je parle des pots du rd rouge et noir pas les dg) en fait,c'est d'essayer de perdre le moins de couple possible,voir en gagner un peu,et avoir un petit plus en haut,mais le coup de pieds au cul a la limite si il ni est pas c'est pas trop genant,je veux pas un moteur hyper pointu en haut,pas exploitable sur route,et si je veux mettre ça c'est aussi pour le bruit des detentes
+ en haut et + en bas faut pas rêver : c'est pas en jouant sur 1 seul paramètre que tu veux obtenir ca.
un pot peut déplacer ta courbe de remplissage vers le haut ou le bas, éventuellement l'étaler un peu (qualitatif au détriment du quantitatif)
mais pour avoir ce que tu veux va falloir modifier un peu le moteur
+ en haut et + en bas faut pas rêver : c'est pas en jouant sur 1 seul paramètre que tu veux obtenir ca.un pot peut déplacer ta courbe de remplissage vers le haut ou le bas, éventuellement l'étaler un peu (qualitatif au détriment du quantitatif)
mais pour avoir ce que tu veux va falloir modifier un peu le moteur
ok merci
je compte mettre aussi des clapets v force 3,et au niveau moteur que faudrait il faire
VForce 3 / culasse -0,5 mm / bonnes bougies / Détentes -> Lomas acier (j'aime pô l'Inox :langue2: ) / carb et hop
t'as plus la même moto
ok merci pour les infos,on va commencer par les vforce,bougies et carb
quoi comme carb?????????????
les origine vont TRES bien jusqu'à des degrés de prépa très avancés 
quoi comme carb?????????????
en disant carb je pensais revision complete des carbus et reglage pile poil
VForce 3 / culasse -0,5 mm / bonnes bougies / Détentes -> Lomas acier (j'aime pô l'Inox :langue2: ) / carb et hopt'as plus la même moto
culasse -0,5mm ça craint pas????