SI vous avez raison tous les deux, c'est moi qui l'offrirai, la Déspé! :biere:
tu peux les mettre au frais ![]()
pour commander chez yam
il suffit de prendre la ref donnée par claude et changer les 2 derniers chiffre la le gicleur choisi :biere:
SI vous avez raison tous les deux, c'est moi qui l'offrirai, la Déspé! :biere:
tu peux les mettre au frais ![]()
pour commander chez yam
il suffit de prendre la ref donnée par claude et changer les 2 derniers chiffre la le gicleur choisi :biere:
SI vous avez raison tous les deux, c'est moi qui l'offrirai, la Déspé! :biere:
Claude tu me confirme mais il me semble que la despé existe en 0,75 l ? :biere:
A Claude! Uniquement à Claude!!... c'est moi qui l'offrirai, la Déspé! :biere:
De toute manière, il doit rester sobre en ce moment, because H2 à remonter et à conduire au Bol Classic.
Les gicleurs de ralenti des carburateurs VM des LC sont de type MKP, et existent de 10 à 130 points, par fraction de 2,5.
Putain, des gicleurs de ralenti de 130, j'en ai pas vu tous les jours...
Et les gicleurs principaux font combien ? Deux mille quatre cent ? ![]()
Claude !!
si tu arrête la Déspé , j'arrête le 51 et le tarot ![]()
mais je garde la LC . NA !!!
tchuss :biere:
ps : bientôt des photos après l'opération annuelle
Claude tu me confirme mais il me semble que la despé existe en 0,75 l ? :biere:
il existe meme des fut de 200l
:lol5: mais bon apparement c est+ facile de donner des mauvaises infos sur les gicleurs et :lol5: :lol5: faire passer les gens pour des incompetents :lol5: :lol5:
que d honnorer sa parole
1 livraison du fut a mon nom le we du 12 avril a magny cours ne serait pas pour me deplaire
slt jc ![]()
:lol4:
Apparemment, oui... ![]()
200 litres ????? Zarma, Glôde, tu ne fais que les essais……………… ![]()
ça y est, j'ai compris! :king2: