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Le prix de ces câbles c'est une raison pour abandonner le graissage séparé...
Ouias...
Dans le cadre d un usage routier le graissage séparré est quand meme bien pratique ... pis avec un poil d entretien on casse pas non plus un cable tous les mois non ?
attendez attendez ! je suis POUR la pompe à huile !!! c'était juste rapport au prix du câble !
Ayant été l'aventurier propriétaire d'une Jawa 350 modèle 640 SANS graissage séparé, je confirme pour l'avoir fait que traverser la France avec son doseur et le bidon d'huile qui inévitablement finit par laisser des traces partout ce n'est pas confortable.
Belle machine la Jawa, qui fait prendre conscience de l'extraordinaire avancée technologique apportée par les japonais : 350 cc, 24 cv, un unique carburateur Jukov et le sélecteur qui fait office de kick, mais une pompe à air sous la selle et une trousse à outils suffisante pour démonter un T34.
crash tu l'as acheté ton câble à 63 ? parce que je crois que j'en ai un qui n'a jamais servi; mais faut que je descende au garage pour vérifier...demain !
Plus sérieusement, je me souviens d'un article sur LVM ou LVA mais maheureusement pas de l'adresse, il y était question d'un gars qui refait les câbles en tous genres.