slt à tous !
voici le blème:
j'ai le cylindre droit de mon 31 K qui emet des flatulences ( des prouts quoi !) jusqu'à 4000 rpm et après,
rendement normal
bougies neuves (BR9 )
niveau de cuve 21 mm
clapets OK
étanchéité adm. echap. OK
je pense a une perte de compression qui fait que la totalité des gazs n'est pas brûlèe au moment de
l'échappement
merci pour vos avis et vos experiences
tchuss les copains
remets tes vieilles bougies
95% de chances que ca remarche , les bougies ont la facheuse tendance de claquer d entrée 
ben non Seb !
même résultat avec les anciennes mais après avoir passer un petit tournevis dans le trou de bougie
j' ai constaté la formation d' un petit cratère non percé qui pourrait traduire une amorce de perçage avec les conséquences que ça peut avoir sur la segmentation because débris
vos avis toujours bienvenus
tchuss 
le piston mangé c est deux solutions
soit prise d air , soit vilo completement décalé ... et l allumage qqui suit ----> déto ==> trou dans le piston
Faut quand meme y aller franchement avant de percer ... doit vraiment pas marcher terrible ...
compressé le moteur ?
Yo.
T'as essayé de changer l'anti parasite?
A+
Yac
carbu degueulasse = gicleurs bouchés = pauvre = trou piston = snif 
promis, la prochaine fois je fais des phrases :P
Ouais c'est jamais bon signe des petarades sur un cylindre
Si ce n'est pas l'allumage et si la carburation est ok, ca peut effectivement etre un serrage ou de la detonation qui a fini en casse. On peut verifier sans tout ouvrir, en tombant l'echappement du cylindre et en regardant par la lumiere la gueule du piston, des segments et de la chambre.avec une lampe de poche. Generalement on complete le diagnostique a taton avec les doigts pour sonder les zones invisibles (rayure, bouts de piston en moins).
S'il y a un doute...deculassage.
merci pour vos réponses les potes (irons 
)
effectivement après démontage du pot et constat( pas amiable) qu'il manquait un goujon( pas le poisson )
il y a des traces importantes de serrage côté echap.et à priori il manque un bout de segment
donc ,mais c'est bien sûr,j'ai un cylindre et un piston qui sont malades GRAVES
mais la bête n'est pas morte car super EMAC est là
va démonter le gourbi et qq photos ( si j'arrive à le faire ) et vous tiens au parfum
tchuss
Il manquait un Gougeon ??? de culasse suppose je , cassé le gougeon ? Parce que oublié ça me parrait pas possible 
Quoike § 