Je viens vous conter la mésaventure que j'ai rencontré lors de la vente de ma 1WT .
Ma moto a donc été vendue et l'acheteur s'est présenté chez moi pour récupérer son achat , j'ai déja été étonné qu'il reparte avec pour un périple de 450K (belfort/boulogne -billancourt par la RN ) . Après 140 KM il est tombé en panne et un dépanneur a rapatrié aussitot la moto dans une concession .
D'après ses dires le moteur a coupé en roulant et n'a pas voulu redémarrer au kick malgré son insistance .
La facture de réparation comporte seulement une vérification du circuit et du robinet d'éssence avec rajout de 21 litres de carburant !!!!!!!! 
J'ai donc pensé logiquement a une panne d'éssence mais mon acheteur affirme que le problème vient de la charge de la batterie .
C'est étonnant car dès le plein éffectué la moto a redémarrée .
Plaçe au expert en mécanique pour m'éclairer sur ce problème .
