TE DE FOURCHE 1WT/31K

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rdman38
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TE DE FOURCHE 1WT/31K

Message par rdman38 »


Hello


n'ayant pas trouvé de réponses (ou ayant mal cherché peut être), je me posais la question de savoir si un té de fourche de 31k irait sur un 1wt


je pose cette question car je reste septique sur la position du 1wt qui semble moins me convenir à  1ere vue


évidemment je suppose que cela impose de changer l'araignée, guidons et peut être cable d'embrayage je suppose


je vous remercie par avance



rdman38


yves
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Re: TE DE FOURCHE 1WT/31K

Message par yves »



Hello


n'ayant pas trouvé de réponses (ou ayant mal cherché peut être), je me posais la question de savoir si un té de fourche de 31k irait sur un 1wt


je pose cette question car je reste septique sur la position du 1wt qui semble moins me convenir à  1ere vue


évidemment je suppose que cela impose de changer l'araignée, guidons et peut être cable d'embrayage je suppose


je vous remercie par avance



rdman38




Le cable d'accélérateur sera aussi trop court.


rdman38
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Re: TE DE FOURCHE 1WT/31K

Message par rdman38 »


ah oui j'avais oublié


sans compter la durit de freinage :dry:


rdlc69
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Re: TE DE FOURCHE 1WT/31K

Message par rdlc69 »



ah oui j'avais oublié


sans compter la durit de freinage :dry:




Les tubes de fourche de 1WT sont aussi plus longs. Avec l'assiette d'origine, tu ne pourra pas monter le guidon. Donc, soit tu "surélève" l'avant d'environ 3 cm (dépassement des tubes du té d'origine) soit tu mets des tubes plus courts de 31K.



A+


Thierry


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