Salut à tous, et particulièrement aux nouveaux venus que je n'ai pas encore salués.
Petite question concernant la chaine de transmission: J'en ai une qui est marquée "DID 520 V4", et l'autre "RK 520 M05": Quelle est la différence, s'il y en a une? (A part la marque... :lol4: ).
Autre petite question (Claude m'avait répondu sur l'autre forum, mais j'ai la flemme d'y retourner): Quel est le nbre de maillons sur une chaine d'origine de 1WT ?
D'avance merci. @+
Salut à tous, et particulièrement aux nouveaux venus que je n'ai pas encore salués.Petite question concernant la chaine de transmission: J'en ai une qui est marquée "DID 520 V4", et l'autre "RK 520 M05": Quelle est la différence, s'il y en a une? (A part la marque... :lol4: ).
Autre petite question (Claude m'avait répondu sur l'autre forum, mais j'ai la flemme d'y retourner): Quel est le nbre de maillons sur une chaine d'origine de 1WT ?
D'avance merci. @+
La premiere c'est pas DIDIER 520 cc V4 non ?
OK je sors............................ :lol5:
Putain, je sens que je vais ramer pour avoir une réponse qui tient la route... :lol4:
Salut à toi, Didier, et encore merci pour ton Lurcy 2006 !!! Transmets le bonjour à Christophe.
@+
106 maillons
rk/did
les 2 sont a joints toriques ? inutile sur 1 lc
la largeur de chaine est surement differentes ,( largeur , pas le pas de chaine )
diametre des axes de maillons differents,
Salut à tous,
Bon, faut que je me rachète une nouvelle chaine. Je vais la prendre sans joint torique. Il faut que j'aille la chercher cet AM: Quelqu'un pourrait-il me dire rapidement ce qu'il faut demander ? (Pas en longueur, car ça va pas être du standard, elle sera plus longue). D'avance merci.
@+
c est de la chaine cross au metre dorée 
pas 50 maillons j avais pris 20 de plus de pour un lc mais c est pas le meme cadre 
tu vas sur le site de france equipement , tu choisis ton pas , ta qualité et tu mets ton nombre de maillons
En cliquant sur OK il te sort la reference chez RK 
Ok les gars, merci. Mais le pas, c'est combien, je le connais pas...?
@+
Ca faut voir avec Seb , je dirai 520 mais bon tant y a moyen de mettre plus etroit et aussi resistant 
520 , j ai tapé de travers