Comment enlever peinture époxy

[wwwRD350LCnet]

Bonjour,

je veux enlever de la peinture époxy d'un Té de fourche en aluminium. Les décapants type décapex ou V33 sont-ils efficaces ?

merci

Xavier

[clauderochefort]

slt xav

si l epoxy est bien fait

ca s enleve dans des bains avec produits speciaux (du moins vers chez moi )

le reste y fera que dalle , ou alors avec enormement de temps

[brunocb750]

Salut,

Le V33, j'ai essayé...

Ca s'est soldé par une perceuse avec différentes brosses abrasives.

Dans mon cas il s'agissait des demi-carter de Four.

Comme dit par Claude, c'est long.

Ca coûte aussi quelques ronds (brosses) mais tu mets vraiment à  nu la pièce.

L'emploi de produits chimiques à  mon sens n'est pas top même si c'est la solution de facilité dans le cas ou tu as les bons produits. (toujours une crainte, peut être non justifiée, par rapport à  la mise en peinture).

J'ai d'autres demi-carter moteur de 750 Four à  refaire nickel et ça sera toujours avec des brosses, plus finition au papier à  l'eau...

C'est fastidieux mais tu as la satisfaction d'un travail bien fait.

Mais peut-être est-il plus intéressant de ne pas mettre à  nu la pièce mais de faire une surface d'accroche pour la future peinture ?

A+

[wwwRD350LCnet]

OK, merci les gars !

En fait le Té est en alu poli d'origine mais là  il a été repeint en gris métal (et époxy à  priori). Et donc je veux qu'il soit comme Yamaha l'avais fait...

On m'a filé du V33, donc ce WE je teste pour voir si c'est bien de l'époxy...

Xavier

[Crash'man]

Gaffe, Xavier !

Toi qui es fan des pièces d'origine, je comprends difficilement que tu te sois fais avoir: Mais pourtant, c'est le cas: Le réservoir blanc monté sur ta moto n'est pas d'origine (ça se voit aux arêtes trop vives). Peut-être un modèle grande contenance, pour faire le Paris-Dakar ???

Gaffe, Xavier...

@+

[wwwRD350LCnet]

Gaffe, Xavier !

Toi qui es fan des pièces d'origine, je comprends difficilement que tu te sois fais avoir: Mais pourtant, c'est le cas: Le réservoir blanc monté sur ta moto n'est pas d'origine (ça se voit aux arêtes trop vives). Peut-être un modèle grande contenance, pour faire le Paris-Dakar ???

Gaffe, Xavier...

@+

Excellent Crash !

c'est le réservoir pour faire Lyon, Nevers, Lyon sans ravitailler !

Xavier

[wasaman07]

Si tu t'en sort pas, je te filerai une adresse (pro donc pas de pub et custom en plus) sur JONS (69).

Il a de bon plan pour ce genre de truc et je pense qu'il peut faire quelque chose

[wwwRD350LCnet]

Si tu t'en sort pas, je te filerai une adresse (pro donc pas de pub et custom en plus) sur JONS (69).

Il a de bon plan pour ce genre de truc et je pense qu'il peut faire quelque chose

Merci Wasa !

finalement, après 4 ou 5 passages de V30+3 (pas de pub !) c'est parti mais en grattant quand même. D'abord, c'est une couche de transparent qui est parti puis ensuite, le gris métallisé. Donc cela ne devait pas être de l'époxy.

Maintenant la pièce est aluminium brut comme à  l'origine !

faut que je la fasse briller puis vernis aluminium pour pas avoir une séance polissage régulière !

merci

Xavier

[dede]

tu pouvais aussi envisager le microbillage qui donne de très bons résultats !

tchuss