bon vite fait pour ceux que ca interesse
ce we c etait la 2eme manche du TEC a pau
en terre de nos adversaires (voir les msg vma /endurance , magny cours)
bref
1 petit cr
sous naturellement reserve de l approbation officille des resultats par la ffm
et sous reserve de quelconque autre bizarreries
on est arrive le jeudi
maurice , christelle, mike , sa cop, elodie moi
suivi ensuite de dominique et caroline
petit coucou de notre gege
qui est venu nous saluer
le vendredi servira aux seances d essai libre
je rode mon moteur casse a dijon
maurice remplace ses jolly motos (pas les derniers) par mes ex lomas
il y trouve que du bon
samedi qualif
y a 2 manches par pilotes
je fais les series bleu
1er tps a chaque fois
1, 33 8 et 1 ,33 9
la 2eme seance je fais que 3 tours en voulant forcer
je suis rentre trop a l inter et direct seance de moto cross
ca calme
et fait 1 peu mal au pied
maurice
1, 33 , 8 et 1 , 33 ,5
mais sa serie va + vite , il est 3eme tps
bref
comme on a pas de demarreur
fond de grille
pour partir
mais on est satisfait quand meme
1er des classic et surtout entre 1s et 1s 5 voir + sur les autres lc
depart de la course
donc comme a magny cour
on est penalise de 1 tour cause endurance a l americaine
sur les equipages gege/moto journal
donc faut qu on ratrape 1 tour pour etre a egalite
2 tours pour prendre de l avance etc etc ...
sauf que la
le temps de course restera sur 4 h et non pas reduit de 1h
bref
depart style le mans
bonne poussette de maurice
et au bout de 5 tours je suis en 2eme position sur la piste
(ce qui fait en verite 4 ou 5 de la course , vu que on a 1 tour de retard )
bref coup d oeil dans le retro
la no 36 gege moto journal est derriere
je fais des chrono avec le plein de 34/35
et descendera en 33 fin de relais
la no 36 disparait des retros
a la fin de mon relais
j aurais 48s d avance
par contre
j ai double l autre gege/ moto journal et la on a gagne 1 place ainsi que sylvain
bref quand maurice repart
on est 2eme classic derriere gege qui lui repart aussi , nous reste 50s a rattraper pour combler notre retard et etre dans le meme tour
maurice remonte s / s
et l ecart avec gege se reduit
quand gege part dans le milieu de la petite descente apres le 1er double droit qui suit le depart dans la terre et chute
(sans mal pour lui)
a cet endroit le vibreur est haut et j ai failli aussi m y mettre
meme chose pour gege?
autre ?
a cet endroit , on est en accel a fond , moto releve
bref , maurice fini son relais
je repars apres 1 ravitaillement/transpondeur tres efficace
je convient avec elodie et l equipe
que comme on est 1er de notre categorie
et 2eme scratch ( les 1er inaccessible )
bref on roule + cool
(on fera des 35/ 36
en descendant en 33/34 des que 1 equipage est en vue )
tant que gege/moto journal no 36 repars pas
des qu il repart , on me mettra 36 en haut du panneautage
bref 1t , 2 t , 10 t 15 t , j arrete de compter
gege repars pas
dans mon 2eme relais on doublera quand meme l autre equipage gege/ moto journal 2 fois
maurice repart pour son dernier relais
idem , 1 poil+ cool
on assure la 1ere place classic et 2eme scratch
passage de l arrivee par maurice
2eme au scratch , 1er en classic
objectif atteint
petite visite de gege qui se porte physiquement bien
(ton coeur gege , ton coeur , pense a ton coeur )
podiums divers et varies
la suite
officiellemnt la des que possible
http://www.trophee-endurance-classic.fr/
slt
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