Bienvenu chez les cylindratroukipus et merci pour ta présentation.
Pour la CG, si tu connais l'ancien proprio, il n'y a donc aucun problème pour refaire un duplicata. C'est juste râlant de payer le carton juste pour en refaire un derrière 
Prend ton temps pour la refaire comme il faut car de petites économies entrainent souvent de grosses dépenses 
je me rappel mon premier lurcy 
Bienvenu chez les cylindratroukipus et merci pour ta présentation.
Pour la CG, si tu connais l'ancien proprio, il n'y a donc aucun problème pour refaire un duplicata. C'est juste râlant de payer le carton juste pour en refaire un derrière
Le truc, c'est que c'était la moto de Mr, qui n'est plus là , et que ce Mr n'avait jamais remis les papiers à son nom (faut croire qu'à l'époque, il n'y avait pas de contrôles....) Donc ca va être dur de demander un duplicata, avec un proprio inconnu...Faut vraiment qu'elle remette la main dessus!
Au pire, je peux la remettre en route pour le circuit, mais j'aimerai faire des rallyes avec.
Prend ton temps pour la refaire comme il faut car de petites économies entrainent souvent de grosses dépenses
je me rappel mon premier lurcy
C'est bien pour ca que je vais vous la montrer sous toutes les coutures, histoire de savoir ce qui dessus, histoire de ne pas trop naviguer dans le vide et acheter n'importe quoi. Sachant que nos trois autres brélons demandent aussi que l'on s'occupe d'eux...on va pas en refaire une pour en abandonner une autre...
Mais j'arrête pas de la zieuter dans la camion...j'ai bien peur que je sois envouté...
Bienvenue !!
@+
Je vous pose une tite photo de la belle , encore ligotée dans le camion....
Va y avoir un peu de boulot, mais j'y crois...!
salut et bienvenue . il y a pas mal de specialistes ici,tu trouvera tout ce que tu as besoin . 
Salut et bienvenue.
C'est un modèle 4L0 de 1982 ( si l'on se réfère au coloris ). Les jantes ne sont pas du 4L0.
Bon courage pour lui redonner vie.
A+
Salut, bienvenu,
Une machine complète plutôt sympathique !
Elle va donc reprendre vie sous peu, félicitations et plein de bonnes choses.
Rouler atypique, n'a que du bon.
A+
