restauration 4lo

[manurdlc]

encore une journée bricole tranquilement, petit tour chez cassemotostock 17 cale-pied et clakson trouvé...il a des platines 31k 4lo, un cache latéral droit 31k, en fouinant un peu il peut avoir ce que vous cherchez.

moteur fini, avant presque, platines brossées et vernies..

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http://img443.imageshack.us/img443/5649/p1050703.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/6453/p1050704e.jpg

les carbus montés dessus sont des 4lo01 sauf GP230 (j'ai mis 10pts de + pour la mise en route), j'ai donc un réglage carb de 1981 sur un moteur de 80 + détentes.

quelqun as-t-il cette configuration??? est-ce plutôt bon ou pas???

[manurdlc]

décapage des pots en cours, je sais pas encore si je les fais noirs ou si je les rebleuis et vernis.

[manurdlc]

voici l'avancement roue avant montée, sous vos conseils j'ai quand même récupéré la chambre a air, et pour les pots ca y est c'est fait c'est trop tard ............

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http://img694.imageshack.us/img694/1876/p1050794e.jpg

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[manurdlc]

ca avance doucement, montage du guidon, refection de la béquille avec un vieux bout de guidon chromé car des fois on fait avec ce qu'on a...

et je n'ai pas reçu mon PNEU ARRIERE va pourtant falloir la pousser pour en sortir une, m'énerve....

http://img683.imageshack.us/img683/3906/p1050801ey.jpg

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[4loïde]

Excellent les pots "rebleuis" !!! et t' as verni avec quoi ?? ça va bien vieillir tu crois ?

[manurdlc]

salut, j'ai vernis au motip 650°, les noir et gris de cette gamme tiennent bien, aprouvé avec le gris fonte sur mon rd a air et sur des tubes d'échappement harley de mon père.

pas encore testé le vernis, les coudes n'étant pas très beaux a cause des piqures de rouille je les ai fait noir.

j'aurai aimé faire comme mon poto sur ses pots de rs qui lui, mets du vernis polyuréthane de carrosserie qui tient bien. mais il faut le matériel qui va bien.au pire je recommencerai comme cela

de sûr les pots de 2temps viellissent toujours assez mal, surtout les coudes où tout ce qu'on peut mettre dessus fini toujours par crammer ou se barrer.

l'idéal détente pour des routières reste l'inox ou le chrome en entretient, mais c'est pas le même prix, a moins d'avoir la chance de tomber sur de très bonnes occases (microns chromés, lomas)

[manurdlc]

voilà  les 3 diapasons

http://img37.imageshack.us/img37/8417/p1050803v.jpg

http://img30.imageshack.us/img30/9295/p1050805.jpg

il y a encore du travail ...

[manurdlc]

elle a pété! la culasse est a resserer au couple, et je vais chanquer la tige de selection car ca fuie bien sûr...

j'attends toujours mon pneu de chez cardy, plus jamais je commande quelque chose qui n'est pas en stock, délai annoncé de 3 jours mais ca fait déjà  15 et 3 coups de fil, faut pas se plaindre que les français achètent étranger m'enfin bon...

grosse galère de décollage de déco sur le réservoir, j'amène ca au carrossier du coin demain pour voir si il peut se débrouiller

et puis y'a un truc bête, je peux pas retirer le bouchon du radiateur sans devoir démonter le cache de devant, il peut pas tourner a cause de la petite bordure du cache qui remonte, c'est nul, c'est normal ou j'ai pas le bon bouchon?

[tripotemascagne]

ça parait normal.

[manurdlc]

ahhh, l'habillage est au carrossier, il va faire ca bien c'est cool!

dans 15j 3 semaine elle sera belle comme un camion...