COURSE VMA LEDENON

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brunofast
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COURSE VMA LEDENON

Message par brunofast »


Dernière course du championnat 2010



8 eme et dernière course , 2 manches a chaque course qui fait un total de 16 courses



en principe la dernière course est toujours l occasion de se retrouver entre pote , boire un dernier coup ensemble et se raconter nos courses de l année



cette année sera différente !



pour moi le championnat est clos depuis que j ai fait l impasse sur la course de croix , j ai perdu trop de points et il etait difficile ensuite de revenir sur mon concurrent et ami direct Alain bourrach



ma motivation d'aller a ledenon vient plus du fait que c'est un vraie circuit de pilotage , un circuit au tracé qui te procure de grosses sensations (ou frayeurs )tout dépend de ton niveau de pilotage !!



et puis cela fait 9 ans que je n'ai pas rouler la bas , donc une bonne excuse pour ne pas trop oublier ce beau tracé !



avant de partir , j ai la présence d esprit de réserver un box , car a ledenon Jai déjà  donner lorsqu' il pleut ou vente, et là  en octobre autant ne pas prendre de risques !!ils annonces pluie et vent !



nous arrivons Laurence et moi ,le vendredi fin de journée , les seance d essais des vma sont finies, je partirai donc demain directement en manche qualif ,(kom d hab, koi !!)



je rencontre tous les potes, Claude Elodie ,fait la connaissance de Fred et son accent sudiste a mort !!lol , apres quelques palabres et discutions diverses, je decharge la moto la passe au controle et la range dans le box , je la prépare pour la manche qualif du lendemain



puis un petit resto le soir avec Claude et Elodie , puis tout le monde rentre dormir , Claude avec un mal de tete car trop bu d eau !!!lol



pour la manche qualif du samedi matin , impec la meteo est au rdv , malgré un léger froid , mais rien de grave le soleil est la et rechauffera la piste dans peu de temps , notre manche est a 9 hrs , un peu tot , pour te jeter sur la brèle et faire un chrono direct , je pars tranquille un tour ou deux de façon a me souvenir un peu des "bonnes traces" puis dans le 3eme tours je roule plus vite , au panneau je passe en 1,41 ,j entame le 4eme tour et la moto a un peu de mal a ressortir des virages et de pire en pire , je continue , 1,44 le tour d apres 1,45 , je décide de rentrer , effectivement elle refuse de prendre plus de 9000trs ,



la feuille des temps sort et j ai le 3 em temps en 1,41 5 ,réaliser en 3 tours juste avant que je sorte



Claude lui réalise le 12 me temps en 1,43 5, une belle pendule vu la difficulté du circuit,



entre temps mon pote Franck et sa copine pascale viennent d arriver , pascale et Laurence parte en ballade , et Franck et moi on decide de demonter le haut moteur , bilan un morceau de segment manque , le cylindre n a rien , et le morceau est parti par l echappement , la difficulte est maintenant de trouver au moins un piston en cote 64 c est a dire en standard , je pense que de nos jours plus beaucoup de lc roulent en cote d origine , je parcours le paddock et 1ere demande , et 1ere reponse affirmative je crois rever !! je remonte les pistons et impeccable la moto refonctionne normalement ,ouf



le soir apero , petite bouffe avec claude Elodie et Franck et pascale , eclat de rire sur eclat de rire



puis au lit , car demain 9 hrs 1ere course



dimanche matin , temps pourrie , il a plu dans la nuit , le temps est gris et maussade , nous arrivons sur le circuit , je me prepare , grimpe sur la moto et déjà  l heure de partir en pré grille



Claude est vachement tendu , nous échangeons aucun mots je vois qu il est stresser , je le laisse gérer son stresse , moi kom d hab ca va , bon le temps m enchante pas trop , mais bon , c est pareil pour tout le monde



deux tours de chauffe ke je fait a bloc kom d hab repositionnement sur la grille pour le depart , lors des tours de chauffe j ai bien vu qu il y a certaines partie du circuit qui ne sont pas encore sèches , feux vert , je prend un bon depart pas loin de la 350 kr a lecointe (ex moto de grand prix !!!!), bien sur sa moto est beaucoup plus rapide que ma lc avec ses cylindres d origines , mais au bout d un tour je suis seulement a 1 seconde derriere lui , je m en sert comme lièvre afin de réaliser des chrono pour pouvoir m echapper , enfin de compte il n y a pas grand chose entre nous dans le sinueux c est surtout sur les accelerations et les bouts droit ou je mange grave , je rentre dans le fer a cheval en haut du circuit , dans la cassure a droite j accélère a bloc sur l angle et la !! la roue arrière glisse et passe devant je chute assez vite la moto se retrouve dans le bac assez loin je cour , remonte dessus , la un commissaire me retien et regarde l etat de la moto , m autorise a repartir , pendant ce temps pratiquement tt le monde viens de me passer devant , je repars au passage du panneau Laurence met que je suis 25 em , je remonte un a un , voire même deux a deux , j arrete pas de double , sur le décompte des tours je vois qu il reste 5 tours , au panneau je suis remonter jusqu a la 13 em place , la pluie a recommencer de tomber , de plus en plus fort , moi jegarde le meme rythme , (la est mon erreur) , a l entree du gauche aveugle (virage sans aucune visibilite , ou tu déclenches le point de corde sans savoir ) je perd l avant et re gamelle , j aperçois dans le bac Claude qui lui aussi est tombe et attend sur sa moto , je re cours vers la moto elle n a pas caler , je la releve , un commissaire m aide , je regarde vite fait je repars, un bracelet est pratiquement contre le reservoir et l autre presque a l horizontale , je roule avec un bras tendu et l autre replier , je passe devant le panneau l Audence m informe uniquement qu il reste 4 tours , je repasse une 2 em fois je sais pas combien je suis car avec les chutes , et les attardées elle n arrive pas a savoir vraiment ma place , puis vient les drapeaux rouges , fin de course , 2 tours avant la fin , je finirai donc 13 em , Claude lui malgré sa chute finira 8 em



pour le classement final Claude finira 3 points devant moi , et 3 em au general , moi 4 em , mais bon il me manque 7 courses au compteur , mais je suis ravi pour Claude qu il finisse sur le podium final car il le mérite bien vu sa progression et son temps et argent investi c est tout a son honneur de finir avec un tel resultat voila en gros , j ai beaucoup parle de moi , mais ce wwek end ja i pas eu beaucoup de temps pour m occuper des autres désole !!




autre chose !!!!



un championnat ca se gagne a la force du poignet avec le poignet droit ! celui qui sert a accelere et a freiner , mais pas a ecrire et a porter des réclamations , kan on gagne un championnat sur le papier , ou kon veut grappiller des places , a coup de discutions ,et de reglement !! bah faut faire autre chose , ci on a pas l âme d un vainqueur, bah faut faire pêche a la ligne !! la course moto c est sur la piste que l on gagne , ci ceux qui n ont ni les compétence , ni les capacités de gagner un titre a la force du poignet , bah faut faire autre chose !!!



a la fin de la course il y a eu des discutions sur le classement , moi perso je m en branle , et je laisse les intellos réglé leurs compte , moi , c est sur la piste que je me défoule et pas a coup de reglement et texte a la cons




encore une chose avec nous il y a eu la course des 600 et 1000 promo , si si sous la pluie , et la fédé leurs interdits de rouler en pneu pluie , pour cause de budget , donc imaginer une 600 de 130 chvx ou une 1000 de 180 , en pneus "sec" sous la pluie , c est lamentable , tout ca pour économiser un jeux de jantes en plus , une babiole en regard de ce que coute une saison en 600 ou en 1000 , et le mec qui prend une taule avec une de ces motos a cause des pneus sous la pluie , je pense kil aurait préférer investir dans un jeux de jante en plus car la moindre gamelles avec ces brèle la !! ca douille fort



lors du tour de chauffe sous la pluie , un gars roulai devant a fait une mauvaise chute et c est fait rouler dessus par son pote , il a été héliporté d urgence a l hôpital a Nîmes, il serai dans le comas , je voulais juste lui souhaiter courage et en espèrent avoir de bonnes nouvelles bientôt via la presse spécialisée



LA DEUXIEME MANCHE A ETE ANNULEE A CAUSE DE LA METEO donc tt le monde a remballe vite fait presse de partir et d oublie un week end un peu merdique



felicitation a mon ami Claude pour sa belle 3 em place et son titre en 750 he oublie pas de payer le champagne



BRUNO PARENT


mickey
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par mickey »


Beau CR bruno , comme d'habitude, en te souhaitant de faire toute la saison pour 2011 et avec un beau résultat en fin d'année ;)



concernant le pilote qui a gravement chuté :



http://www.facebook.com/pages/Groupe-de-Soutien-a-Mathias-Chabany64/166011356749703


clauderochefort
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par clauderochefort »


pour ceux que ca interesse


ca va etre long


ledenon


c est la der , comme dit bruno


circuit que j aime pas , ou j ai 1 peu peur


en +


je joue le podium final en 750,au pire je ferais 3 au mieux 1


et en 350 ca fera de 3 a 6 du mieux au pire


bref j ai vu mieux comme situation + detendue



on arrive le jeudi avec elodie


on recupere le box reserve par bruno (tres tres bonne initiative , ca sert de cotoyer des pros ;) )


et on s intalle


visite le soir de jean pierre lannes , et fred 83


on fini le peu de ricard qu il reste



vendredi


les seances d essai libre


je cherche la bonne dem avec la h2 (que je trouverais pas )


et paufine la lc



samedi


seance d essai qualif 350


comme dit bruno


12eme temps


j ai jamais pu rouler 1 tour seul , mais de toutes facons au mieux , j aurais fait 8 ou 9eme



en 750


j ai ete lontemps 4 avant d etre 6



dimanche


visite de renaud et clo ,


jean fred et son gosse et dominique


1ere course 350


la c est pas sec , mais pas vraiment humide partout


comme d hab , bon depart des lignes de devant , a cote de moi , et derriere


j arrive dans le 1er virage , le triple


je dois etre + de 25


j en double 1 peu


avant la fin du 1er tour


je vois sylvain s envoler au meme endroit que bruno (j ai pas vu bruno , j etais trop derriere lui)


bref ca glisse


je remonte 1/1 et arrive sur denis , mon concurrent direct au chpt


je le double assez facilement et me dis que c est pas tres normal (on apprendra par la suite que sa moto deconnait de + en + )


et remonte sur eric (drossard)


la le double plusieurs fois en virage ou freins


lui me repasse soit dans la cote soit dans l entree du triple


ca va durer plusieurs tours


et on remonte sur bourrache (qui doit assurer car lui joue la tete du chpt)


arrive a l entree du fer a cheval , je veux doubler eric (drossard) a l inter , il se rabat , et j ai d autres solutions que


soit freine


soit le percuter


je choisi la 1ere et chute , grosse erreur


je tombe , cours vers la moto , la releve et les commissaires me disent de pas rester la car c est en pleine piste et traj , je dois les aider a pousser ma moto hors piste


j entends 1 gros boum


et c est bruno qui est par terre dans la sortie du fer a cheval


puis a la sortie du gauche qui tue (4 virage avant nous )


banfield s en met 1 et la drapeau rouge


les 1ers , ne nous on pas redoubler avant le drapeau rouge


donc on peut repartir pour 1 deuxieme depart eventuel


je veux repartir


la commissaire me dit "attendez que tous les pilotes soient passes pour la securite de tous "


puis me dit "ok allez s y"


je pousse la lc et redescend la descente (on s en serait doute) et remonte au stand en moins de 1 mn , moto en marche


et vu des commissaires , officiels de la voie des stands et delegue vma


entre temps


eric pons et willy sont aussi tombe apparement



comme on le voit chaque we de course en gp , superbike , course inter , course nationale , course de guignol



au drapeau rouge , c est le tour d avant qui est


comptabilise


et donc


eric pons , willy , bruno , moi et d autres sont tjrs en course



on a fait 75% du temps des tours aloues


pas de second depart



1ere course des 750


banfield ne prend pas le depart


et la c est encore pire pour moi


je suis sous la menace de piet qui roule bien et possede 1 moto+ puissante et de beaucoup que la mienne


je dois faire au pire 2 et 3 pour etre 1



au depart comme d hab , 2eme 750 sur la grille


7eme 750 dans le triple


je ressort du triple 4eme 750


les autres classe m interesse pas , faut que je compte


mon classement


je double la triumph facile et bute sur 1 750 honda rickman qui roule dans la cote + vite que moi


je fini par le doubler dans le fer a cheval , en penssant a pas faire comme en 350


la laverda de mille est deriere moi, j en remet 1 peu


puis c est 1 autre triumph (banal ? ) de pointer son nez


je suis sur des oeufs car il pleut de + en +


je finis 2eme



la moitie du taf est fait



on profite de la coupure pour reparer la lc


jean fred et son gosse , elodie ,dominique


s active a demonter les pots et pieces diverses de la moto a elodie


et je change avec eux le moteur , car j ai avale des


cailloux dans la gamelle



debut des 600


les 2 motos sont pretes



en 600 , accident , pour les causes que donne bruno


deja que c etait parti 15mn en retard , la ca repart mal



le temps passe et on se doute que la derniere course sera annule


car on arriverai vers 20h


puis ca va etre au tour de l avant derniere , surement


puis la direction de course annule toutes les manches


circuit innonde



en toute honnetete


ca m arrange et m emmerde


ca m arrage car je suis 1er en 750 avec 13 pts d avance


et nul ne sait comment la 2eme manche se serait passee



en 350


je suis devant bruno de 4pts


mais c est pas justifie


bruno me colle 2 a 3 s partout


l objectif , pour des raisons tres perso etait de finir devant denis (qui lui voulait finir devant moi )


et j aurais bien aime 1 seconde manche


pour essayer de defendre ma place



bref on remballe


et au moment de dire au revoir a christian ,


j apprends que


bruno, eric (pons) willy , moi , et d autres seraient sur le coup d 1 declassement suite a reclamation



elodie avait vu et entendu des pilotes demande ou se trouvait le jury



bref , il y a pas eu de reclamation , juste


des pilotes sont montes a la direction de course apres


la course des 350 pour dire et demande des explications car bons nombre d entre nous qui etaient tombe juste avant le rouge et qui avaient pas pris 1 tour soient classes!!!


(alors que tous les we c est comme ca )



bref


le we s est fini 1 peu amer


on a appris que ce matin


que les classement etaient definitifs en 350


que y avaient pas eu reclamation :D


que c etait juste des demandes d explications :D


que fallait pas s en faire :D


que personne avait rien demander pour favoriser 1 autre :D


que etc etc etc :D


sur ce point


je rejoins aussi bruno :(



voila


la saison est finie


bonne saison pour moi


1er en endurance classic avec maurice au TEC


1er en endurance du pro classic en classic avec fab


1er en 750 (avec de la chance )


3 eme en 350 et 1er lc ( tjrs avec de la chance )



je voulais remercie tous ceux qui m ont aide d 1 facon ou autre


elodie , pour l assistance , meca, courir a droite a gauche , chrono, etc etc


bruno , pour ses bons conseils , sa bonne humeur ,


ceux qui m ont depanne sur les circuits en piece et soudure


et coup de main , jean pierre lannes , jl sornin , eric , riket , alexandre ,jean fred , dominique etc etc ( desole pour ceux que j oublie )


tous les bons potes qui sont passes dire bonjour et rigole 1 coup (la , la liste est trop longue )


etc etc ....


merci


slt


alexandre
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par alexandre »


j apprends que


bruno, eric (pons) willy , moi , et d autres seraient sur le coup d 1 declassement suite a reclamation



elodie avait vu et entendu des pilotes demande ou se trouvait le jury



bref , il y a pas eu de reclamation , juste


des pilotes sont montes a la direction de course apres


la course des 350 pour dire et demande des explications car bons nombre d entre nous qui etaient tombe juste avant le rouge et qui avaient pas pris 1 tour soient classes!!!


(alors que tous les we c est comme ca )



:lol::lol::lol::lol::lol: trop fort



Félicitation le glaude c'est mérité.


De même a bruno


Et vivement l an prochain.



Alex


MacPepR
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par MacPepR »



a la fin de la course il y a eu des discutions sur le classement , moi perso je m en branle , et je laisse les intellos réglé leurs compte , moi , c est sur la piste que je me défoule et pas a coup de reglement et texte a la cons




Ici un des intellos que tu évoques.



Oui, à  la fin de la course on est allé se renseigner (et non réclamer comme des gros blaireaux incapables de rouler) car il nous paraissait pour le moins bizarre que des gars qui avaient fini dans le bac soient classés devant nous.


Sans jouer les juristes, on a vu que le réglement prévoyait logiquement que ne puissent être classés les pilotes qui ne roulaient pas au moment du drapeau rouge.


Le réglement n'a pas été appliqué.


En l'occurence, je m'en fous mais le jour où un titre va se jouer sur ce genre de non application, je pense que certains vont hurler un peu plus que nous ne l'avons fait.



Je regretterai toujours que cette course ne soit pas allée au bout, ça aurait évité des polémiques qui sont parfois un peu limite .


clauderochefort
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par clauderochefort »



Ici un des intellos que tu évoques.



Oui, à  la fin de la course on est allé se renseigner (et non réclamer comme des gros blaireaux incapables de rouler) car il nous paraissait pour le moins bizarre que des gars qui avaient fini dans le bac soient classés devant nous.


Sans jouer les juristes, on a vu que le réglement prévoyait logiquement que ne puissent être classés les pilotes qui ne roulaient pas au moment du drapeau rouge.


Le réglement n'a pas été appliqué.




slt jerome eline


comme je t ai dit par mail


tous les we


sur tous les circuits ce cas de figure existe


et ca se passe comme cela s est passe a ledenon



si j ai tout pige


en course 125 , ca a ete le cas le matin meme


(pas sur de ce que je raconte a 100% , c est peut etre la course avec les minots)



apres comme je t ai dit aussi


eplucher 1 reglement a l encontre des autres


c est bien


mais commence par l eplucher pour ta moto ....



je sais que tes pieces non conformes reglement


t apporte rien de mieux


mais tu es hors reglement :D



donc , balaie devant ta porte , et reglemente ensuite :(



apres


pour marquer des points sur 1 course


il y a 1 solution + simple


c est double le 16eme


puis le 15emme


etc etc



allez slt


brunofast
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par brunofast »


[car il nous paraissait pour le moins bizarre que des gars qui avaient fini dans le bac soient classés devant nous.




ok mais je ne me sent pas concerne vu ke j ai repris la moto et apres ma 2 em chute ,j ai fini la course kan meme ,et passe la ligne d arrive kom toi ou les autres



ce ke je deplore c est d en arrive la , dans les courses de pacotilles que nous faisons , a 50 balai j ai plus l age de ces conneries ,



j ai eu 3 titres de champion de france sans jamais porte une seule reclamation , pourtant a une certaine epoque j aurai pu , car beaucoup de mes concurents de l epoque avait bien des motos non conformes



maintenant les courses c est pour me defouler et faire le con rien d autre




alors pour moi basta , j arrete la la polemique , pour moi le debat est clos !!



amicalement a tous et aucune animiositee envers ki konke :o)



bye bruno parent fin du debat !!


MacPepR
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Re: COURSE VMA LEDENON

Message par MacPepR »


@ Bruno.



Je vais aussi clore le débat car comme toi je roule pour m'amuser.



Il m'emmerde toutefois que mes potes et moi (je n'ai pas été le seul à  aller me renseigner) soyions presque qualifiés de tricheurs ou de types qui veulent gagner sur le tapis vert ce qu'il ne sont pas foutus d'aller chercher sur la piste.




@ Glaude.



Ne m'étonne pas qu'il soit arrivé la même chose en 125, le logiciel de chronométrage déconne.




@ tous.



Que les langues de vipère en soient pour leur frais et surtout qu'elles viennent se faire payer l'apéro avec mes potes dès que l'occasion se présentera.


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