salut,
n'ayant pas retrouvé de post sur l'embrayage , en voici un nouveau .
j'ai les disques à remplacer et je me pose la question suivante :
sur l'éclaté , il y a dans l'ordre : le tambour porte disques ,la bague d'amortisseur,un 1er disque de friction puis un disque lisse et ensuite ,on voit une bague sombre s'intercallant avant le 2eme disque garni .
à quoi cette pièce sert elle ?
en vous remerciant.
édit tripotemascagne.
si tu parles de la pièce n° 18 c'est comme un gros (joint torique)
Salut,
C'est un autre anneau expendeur ou bague d'amortisseur (je connais pas le terme exacte).L'empilage se fait avec des series de 3 (anneau expendeur , disque garni , disque lisse).
à‡a ne sert pas a grand chose mais c est pas complique a remettre.
Par contre j ai deux choses a te demander.
J avais moi aussi l impression que mes disques garnis ètaient hs alors je les ai changé mais par erreur car je me suis rendu compte que la bille n était plus la. En gros je me suis rendu compte que mes ancien disques étaient bon.(si ça t intéresse je te les vends)
Est que tu aurais le diamètre de cette bille numéro 23?
je parlais de la piece, à priori similaire à la N°18 , et qui ce trouve devant la N°9.
sur l'embrayage monté sur ma moto , il n'y en que 2 comme sur le dessin .
à priori il semblerai donc qu'il y en ai entre chaque jeu de disque lisse et garni ?
pour ceux qui de l'embrayage neuf , je te remercie mais j'en ai déja un .
diametre 11,9 la bille
diametre 11,9 la bille
Merci!
à priori il semblerai donc qu'il y en ai entre chaque jeu de disque lisse ?
C est cela même, tu verras quand tu démontra ça ira bien, mais quand tu remonteras tous les tores en caoutchouc ça sera un peu plus galère.
La réponse à été donné
C'est un disque expandeur.
Pour faire simple, ca ressemble à un gros torique, qui évite les vibrations en situations transitoires.
Fonctionellement, tu peux t'en passer...
A ce sujet, il y à 8 mois, j'ai refait (si on peux dire..) le BM d'une LC
A l'essai, ca faisait à la decelleration le vieux bruit de micheline de ma jeunesse de ce coté..
C est cela même, tu verras quand tu démontra ça ira bien, mais quand tu remonteras tous les tores en caoutchouc ça sera un peu plus galère.
ça vient à l'intérieur de chaque disque garnis
A priori ça empeche aussi l'embrayage de coller à froid .Pour les remonter facilement tu peux les tremper dans l'huile