Remontage d'un 4lo

L'endroit pour toutes les questions techniques sur les LC.
yann27
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Remontage d'un 4lo

Message par yann27 »


Bonjour a tous j'ai 17ans j'habite dans le 27 et je suis passionné de 2temps.


Mon pere avait un 350 RDLC 4lo en 1994 il a eu un accident la moto a été stocké pendant pres de 6ans sans rouler puis avec les déménagements il s'en ai sépare, il l'avait donné a un ami a lui pour qu'il la répare .


10 ans apres l'ami ne pouvant pas la finir a cause de gros probleme de santé il nous l'a redonné mais en pieces détachées de A à  Z démontée jusqu'a la derniere vis.


Donc hier nous avons été la chercher, et je vais commencé a la remonter je ne sais pas trop par ou commencer j'ai deja demonté remonté refait des 50 DT et autres 125 DTMX .


Je vais prendre des photo de l'évolution des travaux .


Premiere question je ne sais pas si je dois ouvrir le bas moteur pour changer joint spy et roulement tout a l'air en bon état mais ça fait quand meme 16ans quelle n'a pas tourné.


4LOlive
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par 4LOlive »


Salut Yann27 et bienvenue au club des passionnés du 2T...


Pour ta moto, 16 ans sans tourner ça me paraît énorme, donc ouvrir et contrôler le tout semble indispensable. Ceci étant, il n'y a rien de compliqué, il faut juste être un peu méticuleux, comme pour tout moteur. Le plan de joint des carters de boîte étant horizontal, tout reste dans le carter inférieur quand tu ouvres : très confortable...


Bon courage et n'hésites pas, tu es sur le bon forum si tu veux des conseils.



A +


tripotemascagne
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par tripotemascagne »


salut


et pour la reconstruction, tu as tout sur le site de Xavier, pour rien oublier.


http://rd350lc.net/indexFR.htm


bowtp
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par bowtp »


salut



et la revue technique est ton amie ;)


yann27
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par yann27 »


J'ai commencé a démonter le bas moteur, premier probleme je n'ai pas l'outis pour bloquer la noix d'embrayage des conseils une astuce ?


Les pistons on l'air fatiguer, l'ami en question a fourni des segments neuf et la pochette de joint haut moteur, mais les pistons ne sont ils pas a changer ?


Il ya rien de marquer sur les pistons donc il sont surement en cote 0 le compteur affiche 37 000km.


J'hésite entre repeindre les cylindre ou les nettoyer voir les polir pour les laisser couleur alu pareil si vous avez des conseil ?


Je commence a mettre des photos .


http://img508.imageshack.us/i/p5040067f.jpg/


http://img810.imageshack.us/i/p5040069.jpg/


http://img402.imageshack.us/i/p5040070.jpg/


http://img843.imageshack.us/i/p5040071.jpg/


http://img153.imageshack.us/i/p5040075.jpg/


http://img152.imageshack.us/i/p5040076.jpg/


http://img209.imageshack.us/i/p5040078.jpg/


http://img407.imageshack.us/i/p5040086.jpg/


http://img692.imageshack.us/i/p5040074.jpg/


http://img510.imageshack.us/i/p5020048.jpg/


http://img262.imageshack.us/i/p5040059.jpg/


http://img708.imageshack.us/i/p5020050m.jpg/


http://img33.imageshack.us/i/p5040057b.jpg/


http://img819.imageshack.us/i/p5020049.jpg/

post-4124-1294687306,73_thumb.jpg

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clauderochefort
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par clauderochefort »


slt


les inscription sur les piston sont sur la calotte du piston cote admission


si tu as rien de rien


tu es en cote 64mm


avec 37000 compteur


t es bon pour 1 realesage a mon avis


slt


breastlover
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par breastlover »



Il ya rien de marquer sur les pistons donc il sont surement en cote 0 le compteur affiche 37 000km.


J'hésite entre repeindre les cylindre ou les nettoyer voir les polir pour les laisser couleur alu pareil si vous avez des conseil ?





pareil que Claude a se kilometrage si tu es en alesage d'origine, tu realeses sans meme te poser de questions.


et a mon avis laisse la d'origine, elle aura beaucoup plus de valeur comme ca


herve
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par herve »



J'ai commencé a démonter le bas moteur, premier probleme je n'ai pas l'outis pour bloquer la noix d'embrayage des conseils une astuce ?




Salut,



Pour bloquer la noix d'embrayage tu peux sacrifier 2 vieux disques lisses d'embrayage soudé entre eux avec une tige sur le coté.


yann27
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par yann27 »


Bon alors ça avance j'ai fais mesurer les cylindre par mon pro ils sont en cote d'origine il m'a dit qu'il pouvait repartir avec des segments neuf donc sayez c'est, remonté pour le bas moteur il était bien stocké mon pro a regardé il m'a dit de pas ouvrir c'est en bon état...


par contre il me manque pas mal de pieces dont le faisceau


si quelqu'un en a un a vendre ?



p5070093.th.jpg



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hello 4
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Re: Remontage d'un 4lo

Message par hello 4 »


salut yann tu remontes ton moteur sans changer les spys de vilo ????


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