Salut,
Oui très sympa la H2, j'aime bien mais comme tu le dis, quand tu as touché au mythe, quel que part il tombe un peu, je suis plutot d'accord.
Sinon que pensez vous d'une triumph bonneville, une royal enfield, c'est mythique pour vous?
Bof, la Bonnie..
C'est pas trop ma pinte de stout
Ou alors, une vraie Triton, dans le plus pur jus Ace Café 
.
Une qui m'avait interpellé dans les revues d'époque, c'est la 810 Dunstall...
Bon si on se lance dans le garage de nos rêves version débridée : une 500 RG préparée par G Coulange pas svp avec la carte grise, une 1000 Vincent Egli de P Godet, et une triton 
Pour la livraison merci de passe en MP
Ha ouiiiii un 1000 vincent egli,un desmocedici rr,un triumph t 120 j en oublie surement ,il est grand comment le garage?
Ha ouiiiii un desmocedici rr,
le rêve 
http://www.leboncoin.fr/motos/162933420.htm?ca=2_s
Que veux tu que je fasse d'un machin pareil ??
Déjà qu'avec une LC je me fouts les pétoches..
Ahh oui, un placement, mais bon, les "hangar queen", je connais
[edit] tu l'achétes, et moi je roule sur la mob de démarrage, ca doit être bien assez puissant pour moi 
Salut,
Un desmodeci, c'est un truc cher, pas fiable, et moins performant qu'une japonaise qui coutera 4 fois moins cher!!! J'espere que ce n'est pas a cause de cela qu'elle vous fait rever 
non c'est juste pour le plaisir de la mécanique
Salut,
Y en a parmi vous qui vont a salon retromobile à paris et qui peuvent nous poster quelques photos sympa?
Salut !!
Chaque époque ses mythes ... et chacun ses préférés !
Quand j'avais 14 ans (1980... 
), une Egli-Vincent qui n'avait que 10 ans était déjà un mythe, rarissime, hors de prix, légendaire. Une 1000 Vincent de série aussi d'ailleurs.
Seulement 2 ou 3 ans après l'arrêt de la commercialisation de la 750 H2, Moto-Journal a refait un essai et un article dessus, la brêle était déjà mythique elle aussi.
Une 4LO, une 500 RG Gamma, une RC30, on a su dès les premières photos qu'elles rentreraient tout debout dans le Panthéon, c'est du pur jus de compétition avec historique à se prosterner (350 TR et TZ, 500 RG Grand Prix, V4 d'endurance pour la Honda).La 750 GSXR 85 c'était aussi un truc hallucinant à sa sortie.
D'autres moto on été un vrai choc à leur sortie et sont pour le moment un peu oubliées, en tout cas accessibles à prix correct :
- chez les grosses sportives: 900 CBR, 750 GSXR SRAD, R1
- 1200 VMax
- Aprilia 250 RS
- Gold Wing 1500
Moi, mes motos mythiques perso le resteront car elles sont uniques (ou presque) et pas à vendre :
- Yam 750 TZ Dirt Track "Roberts"
- Honda 400 EXP-2 (proto 2 temps du Dakar)
- Honda 750 NXR (proto rallyes-raid)
- 500 CR Guidon d'Or "Lawson"
- Yam 750 TZ "endurance"
- Honda 250 RC166 (6 cyl de GP)
- Yam 250 TDR "Pharaons"
Si le paradis existe, je les y retrouverai, avec cartes grises à mon nom (et un frein avant pour la 750 TZ de dirt !!!).
TCHàœSS !
Bon si on se lance dans le garage de nos rêves version débridée : une 500 RG préparée par G Coulange pas svp avec la carte grise, ...
+1 
et si possible avec les diapasons !!