Câblage fusibles 4LO

[Brêlabou]

Salut !

J'ai cassé un support de fusible sur le 4LO de mon pote Boubou. J'ai vu sur le forum que c'était courant ( ).

Donc j'ai commandé chez Yambits un boitier de fusibles de remplacement, livré avec une broche 8 cosses pour raccorder au faisceau après avoir coupé les fils à  l'entrée de l'ancien boitier...

je suis sûr qu'y en a qui me voient venir ...

Après avoir vérifié sur le nouveau boitier que les paires de fil étaient bien apairées (même couleur de chaque coté du logement de chaque fusible), et ben comme un gros benêt j'ai coupé le faisceau , Chlack un grand coup de tenailles , et ... c'est la boulette ! Les fils du faisceau ont pas les mêmes couleurs que ceux du nouveau boitier Yambits.

Sur le faisceau coupé, j'ai 4 fils à  l'entrée en haut :

- 1 entrée rouge - 20A "main" (principal) - sortie rouge (celui là  c'est ok, j'ai les 2 rouges sur le moignon de faisceau

- 1 entrée marron - 10A "head" (phare) - sortie rouge/jaune

- 1 entrée marron - 10A "signal" (clignos) - sortie marron

- 1 entrée marron - 10A "tail" (feu ar) - sortie bleu

Mon blême c'est les 4 fils marrons, ou plutôt les 3 car j'ai identifié celui qui fait sortie sur "signal", c'est le seul des 4 qui est pas alimenté contact mis (les 3 autres le sont en permanence contact mis).

Alors voila ma quouechtieunne : est ce que je peux raccorder indifféremment les 3 fils "+" marrons aux entrées de fusibles ?

Merci de vos lumières !

[Brêlabou]

...

Sur le faisceau coupé, j'ai 4 fils à  l'entrée en haut :

- 1 entrée rouge - 20A "main" (principal) - sortie rouge (celui là  c'est ok, j'ai les 2 rouges sur le moignon de faisceau

- 1 entrée marron - 10A "head" (phare) - sortie rouge/jaune

- 1 entrée marron - 10A "signal" (clignos) - sortie marron

- 1 entrée marron - 10A "tail" (feu ar) - sortie bleu

...

Pour être plus clair, c'est sur le boitier d'origine(coupé) que je retrouves ces fils, pas sur le faisceau où, justement, je ne reconnais plus les fils...

[tripotemascagne]

salut

j'ai supprimé tout ce qui sert à  rien , tu as plus qu'à  faire correspondre ton boitier.

http://img171.imageshack.us/i/fusibles0001.jpg/

[Brêlabou]

Salut et merci pour le schéma ...

mais je ne peux pas distinguer les les 3 fils marrons les uns des autres : ils sont maintenant coupés sur le faisceau d'origine et indiscernables (le 4ième marron est un fil de sortie que j'ai identifié, il n'a pas de jus contact mis contrairement aux 3 autres).

Je crois que je vais faire contact entre 1 des 3 fils marrons et, par ex., le rouge/jaune : si le phare s'allume c'est le bon, sinon je change jusqu'à  le trouver.

Idem ensuite avec un des 2 marrons restants et le fil bleu, le feu ar doit s'allumer.

Il me restera le marron qui va avec le "marron-sortie" (celui qui a pas de jus contact mis) et qui commande les clignos.

Ca colle ma méthode? Y a des risques ?

[Jean-Fred]

Dans le principe, c'est ok.

Mais là , tu bosses sous tension, sans la protection des fusibles.

Testes plutot la continuité, en isolant les circuits par rapport au schéma.

Effectue un branchement provisoire, si possible, sur la BAF

Re teste les continuités, masses, etc.

Et enfin, mise sous tension, mais tout contacts coupés

-mise en service des circuit isoléments, et test

-mise en circuit de tout les circuits simultanéments

[Brêlabou]

Dans le principe, c'est ok.

Mais là , tu bosses sous tension, sans la protection des fusibles.

Testes plutot la continuité, en isolant les circuits par rapport au schéma.

Effectue un branchement provisoire, si possible, sur la BAF

Re teste les continuités, masses, etc.

Et enfin, mise sous tension, mais tout contacts coupés

-mise en service des circuit isoléments, et test

-mise en circuit de tout les circuits simultanéments

Ayé, merci, j'ai réussi à  tout recabler !

Mêêfi donc sur la BAF de chez Yambits, les fils sont pas de la même couleur que ceux du faisceau, faites pas comme moi !

TCHàœSS !