Je suis à la recherche d'un amorto pour mon 1WT et je viens de trouver ce fournisseur aux states.
http://www.economycycle.com/servlet/the-Yamaha-RZ-350-cln-Suspension/Categories
Il semble assez aisé d'adapter un amorto de 600 CBR.
Je demande avis aux plus techniques ou à ceux qui l'on fait.
Qu'en pensez vous? 
bonjour ,
Ben la découpe dans le cadre , j'aime pas trop , ou alors il faudrait faire un renfort ...
bonjour ,
Ben la découpe dans le cadre , j'aime pas trop , ou alors il faudrait faire un renfort ...
ça c'est pour un amorto de R6.
L'amorto de CBR est plus dur à trouver et je crois que c'est de 92 à 94 pour la correspondance.
Car avant le CBR faisait un poids de mamout.
Après avoir beaucoup parcouru la toile des anglo/ricains sur le sujet, je viens de faire le montage de l'amorto de R6.
A la dremelle c'est beaucoup moins salopé que sur la photo et pour le renfort je laisse comme ça vu l'épaisseur de la tôle.
Doit être du 4 ou 5 mm le bestiau 
... Je surveillerais...
ça plus les ressorts de fourche, roulements coniques de colonne, biellettes de suspension sur roulements, et refection freinage.........
ça ne peut-être que MIEUX comparé à ma pompe à vélo... 
bonjour ,
Ben la découpe dans le cadre , j'aime pas trop , ou alors il faudrait faire un renfort ...
En photo, ç'est pour adapter un amorto de R6 yam, je ne suis pas pour.
Par contre, celui du 600 CBR ne nécéssite pas de découpe. 
Par contre, celui du 600 CBR ne nécéssite pas de découpe.
Mais pour en trouver un de la bonne année et en bonne état et pas cher.......................... 
Et puis c'est un amortisseur que je connais bien et............................. ça reste Yamaha