refection de ma 4L0

L'endroit pour toutes les questions techniques sur les LC.
Répondre
wasaman07
Messages : 1163
Inscription : 19 juin 2006, 22:28
Motos :

refection de ma 4L0

Message par wasaman07 »


Bon, pour faire simple je suis à  la recherche d'un vilo pour refaire complètement le moteur de ma 4L0 (route/piste)



Je zieute sur le ternet et sur les conseils de gens avisés, il faut prendre ceux qui ont le centre rouge :mddr:



Ma question est quelle est la différence fondamentale entre ces deux vilo?


OEM remplacement crank


et celui-ci


Forged Stock Crank Trued & Welded



Je pense aux roulements...



J'avais vu chez TSS des vilo avec roulements à  rouleaux au lieu des roulements à  billes mais n'a t on pas une contrainte latérale sur nos moulins au niveau de la taille oblique de l'embrayage?



Bref, les infos sont bienvenues.



Je vais aussi faire roulements de boite et de roues, et pistons wiseco (ou autre?)


Que voyez vous d'autre à  rajouter?



Merki les coupains


Jean-Fred
Messages : 2350
Inscription : 19 juin 2006, 00:53
Motos :

Re: refection de ma 4L0

Message par Jean-Fred »


Le second est, à  la base, le même,mais il a été équilibré (trued) et soudé (welded).


Les roulements ont également été remplacé par des modéles à  pions, et de type Maxload et TZ à  l'extérieur.



N'oublie pas les roulements de direction, de BO, ainsi que toutes les bagues de la cinématique de suspension.


clauderochefort
Messages : 4620
Inscription : 19 juin 2006, 09:40
Motos :

Re: refection de ma 4L0

Message par clauderochefort »


les vilo de 31k/1wt/banshee etc ne rentre pas pil poil dans les carters de 4lo


faut les modifier


wasaman07
Messages : 1163
Inscription : 19 juin 2006, 22:28
Motos :

Re: refection de ma 4L0

Message par wasaman07 »



les vilo de 31k/1wt/banshee etc ne rentre pas pil poil dans les carters de 4lo


faut les modifier




Ah bon, faut y faire quoi dessus?


Je croyais que c'était plug & play :huh:



EDIT: merci claude, j'ai vu en face ta réponse



Toute ce qui est de la partie cycle (sauf les roues)est déjà  fait, me reste le moulin et les carbus


clauderochefort
Messages : 4620
Inscription : 19 juin 2006, 09:40
Motos :

Re: refection de ma 4L0

Message par clauderochefort »


slt fabien


tu mavais deja demande ca par mail ya 2/3 mois


la reponse est la meme


ceux qui disent que ca va pil poil dedans n ont qua me faire voir


apres ya plusieurs soluces


soit tu pars sur des bielles de 4lo et labyrinthe de 4lo


soit tu pars sur des bielles du vilo de 31k


les modifs sont pas tout a fait les meme


manurdlc
Messages : 444
Inscription : 31 juil. 2009, 19:48
Motos :

Re: refection de ma 4L0

Message par manurdlc »



les vilo de 31k/1wt/banshee etc ne rentre pas pil poil dans les carters de 4lo


faut les modifier





voui, j'en ai refais un pour mon 4lo, masse centrales et bielles 31k avec masses exterieures 4lo


une bonne journée de boulot pour ajuster et faire tourner rond. :wacko:


Répondre