salut ,
j'ai testé les carbu avec de l'essence sous 3 bars de pression,ca pissait de partout !
donc au final démontage complet,nettoyage,et bien sur rien d'apparent ou de flagrant ( torique souple,pointeau + siège non marqué....),
jusqu'à vérification des hauteurs de flotteurs : + 3 à 5mm (21 mm normalement)
l'ancien proprio a du changer les pointeaux ou trafiquer je sais pas quoi....
et puis pour le robinet , je me suis aperçu que l'axe qui tient le bouton était tordu,certainement que la moto est tombée du coté gauche....bref robinet bon à changer
alors tout ca pour dire qu'il y a un post récent " conseil d'achat 350 rdlc" , ben je confirme qu'a moins de démonter le moteur pièce par pièce jusqu'au pignon de 6eme
devant le vendeur pour vérifier l'état,y'a pas de solution "sans surprise" , en sachant en plus qu'à la vu de quelques billets certain vendeurs sont prêt à vous laisser vous tuer car ils ont "omis" de vous signaler un "petit" problème sur leur moto.........
bon en tout cas merci pour votre aide !